Auton maahantuonti ja rekisteröinti: hyväksyntä, verot ja vaiheet
Tiivistä tämä artikkeli käyttämällä
Tuontiauton rekisteröinti edellyttää tyyppihyväksyntää (tai CoC-todistukseen perustuvia asiakirjoja), teknistä katsastusta, maahantuonti- ja rekisteröintiverojen maksamista sekä rekisteröintimaksua. Maassa asuvilla on tavallisesti noin 30 päivää aikaa. Tyypilliset kustannukset: yksinkertaisessa EU-tapauksessa alkaen €500, yksittäishyväksynnässä tai EU:n ulkopuolelta tuotaessa useita tuhansia.

Milloin auto on rekisteröitävä uudelleen
Perussääntö kaikkialla Euroopassa: jos asut jossakin maassa, säännöllisesti käyttämäsi ajoneuvot on rekisteröitävä siellä. Määräajat ovat lyhyitä, tavallisesti noin 30 päivää maahantuonnista tai asumisen alkamisesta.
Muualla asuvat (matkailijat, tilapäisesti maassa opiskelevat) voivat ajaa ulkomaisilla rekisterikilvillä rajoitetun ajan, yleensä enintään 6 kuukautta kalenterivuodessa, jos auto on rekisteröity ja vakuutettu kotimaassa. Kun alat asua maassa, velvollisuus rekisteröidä auto uudelleen alkaa.
Jos ajat asuinmaassasi ulkomaisilla rekisterikilvillä, joiden voimassaolo on päättynyt, vaarana on sakko ja mahdollinen ajoneuvon käytön estäminen, kunnes tilanne on saatettu sääntöjen mukaiseksi.
Ratkaiseva tekijä: tyyppihyväksyntä
Ennen kuin ostat mitään ulkomailta, tarkista auton eurooppalainen tyyppihyväksyntänumero (asiakirjoissa oleva e92007/46...-koodi). Kaikki riippuu siitä.
Tapaus A: autolla on EU-tyyppihyväksyntä
Tämä on tavallista autoille, jotka on myyty uusina EU:ssa viimeisten 20 vuoden aikana. Menettely on yksinkertainen:
- Hanki kansallinen tekninen tietolomake vaatimustenmukaisuustodistuksen (CoC) perusteella.
- Läpäise maahantuontikatsastus.
- Maksa verot ja jätä rekisteröintihakemus viranomaiselle.
Tapaus B: autolla ei ole EU-hyväksyntää
EU:n ulkopuolelta tuodut autot, klassikkoautot ja muutetut ajoneuvot tarvitsevat yksittäishyväksynnän: teknisen suunnitelman, laboratorioraportit ja hallinnollisen päätöksen. Varaudu €800-2,000:n tai suurempiin kustannuksiin ja 2-4 kuukauden käsittelyaikaan. Tämä on tavallinen tilanne Yhdysvalloista, Japanista tai Brexitin jälkeisestä Yhdistyneestä kuningaskunnasta tuotaessa.
Tärkeä neuvo
Pyydä ulkomaiselta myyjältä CoC-todistus ennen ostamista. Jos CoC-todistusta tai selkeää hyväksyntänumeroa ei ole, varaa budjettiin täydellisen yksittäishyväksynnän kustannukset tai luovu kaupasta. Monet tuontiautojen ”löydöt” lakkaavat olemasta edullisia, kun tämä kustannus lisätään hintaan.
Mitä se maksaa
Varaudu useisiin kulueriin: tekniset asiakirjat ja maahantuontikatsastus (€120-200 katsastusasemalla sekä mahdolliset korjaamolla tehtävät muutokset, kuten valojen tai nopeusmittarin mukauttaminen), rekisteröintivero (monissa maissa CO2-päästöihin perustuva, sähköautoille 0%), verotuksessa uusien EU:n sisällä tuotavien autojen arvonlisävero (kohdemaan verokannan mukaan) sekä EU:n ulkopuolelta tuotavien autojen tulli (henkilöautoille yleensä 10%), maahantuonnin arvonlisävero ja tulliasiamiehen palkkio (€200-400).
Joissakin maissa asuinpaikan muutto oikeuttaa vapautukseen rekisteröintiverosta, jos olet asunut ulkomailla 12+ kuukautta, omistanut auton 6+ kuukautta ja rekisteröit sen ajoissa. Valmistele konsulaatin todistus rekisteristä poistumisesta ja asumistodistukset etukäteen: vapautus voi säästää tuhansia.
Vaihe vaiheelta
- Tarkista hyväksyntä, panttioikeudet ja siirtoajon vakuutusturva. Hanki CoC-todistus, tarkista valmistenumeron täsmääminen ja järjestä siirtoajon vakuutus tai väliaikaiset rekisterikilvet lähtömaasta.
- Tullaa auto (vain EU:n ulkopuolelta tuotaessa) tulliasiamiehen avulla: tuonti-ilmoitus, tulli ja arvonlisävero. Rekisteröinti ei ole mahdollista ilman tullin luovutuspäätöstä.
- Hanki kansalliset tekniset asiakirjat valtuutetulta katsastusasemalta esittämällä ulkomaiset asiakirjat, CoC-todistus ja henkilöllisyystodistus.
- Maksa verot: rekisteröintivero, EU:n sisäisen tuonnin arvonlisävero silloin, kun sitä on maksettava, tai luovutusvero tapauksen mukaan.
- Jätä rekisteröintihakemus viranomaiselle, maksa maksu ja vastaanota rekisteröintitodistus sekä rekisterinumero. EU:n opas ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoihin ja muodollisuuksiin kertoo, mitkä asiakirjat kukin maa hyväksyy.
- Asenna rekisterikilvet, saata vakuutus voimaan uudella rekisterinumerolla ja ilmoittaudu vuosittaisen ajoneuvoveron maksajaksi.
Huolehdi menettelyn aikana siitä, että ajaminen on laillista: käytä lähtömaan väliaikaisia rekisterikilpiä tai kohdemaan viranomaisen myöntämää väliaikaista lupaa. Molempiin liittyy pakollinen vakuutus ja rajallinen voimassaoloaika. Järjestä niiden voimassaolo peräkkäin niin, ettei vakuutusturvaan tule katkoa.
Yleiset virheet
- Ostaminen tarkistamatta CoC-todistusta. Jos vasta katsastuksessa selviää, että yksittäishyväksyntä tarvitaan, budjetti kaksinkertaistuu.
- Aidosti käytetyn ja verotuksessa uuden auton sekoittaminen. EU:n sisäisen kaupan arvonlisäverotuksessa 5 kuukautta vanha auto, jolla on ajettu 3,000 km, on uusi: siitä maksetaan kohdemaan arvonlisävero.
- Asuinpaikan muuttoon liittyvän verovapautuksen menettäminen. Valmistele todisteet ennen muuttoa, älä sen jälkeen.
- Siirtoajon vakuutusturvan päästäminen vanhentumaan. Järjestä kohdemaan väliaikainen lupa voimaan ennen kuin ulkomaisten siirtokilpien voimassaolo päättyy.
- Auton maahantuonti, kun siihen kohdistuu ulkomainen panttioikeus. Varmista lähtömaassa, ettei ajoneuvoon kohdistu rasitteita.

Usein kysytyt kysymykset
Kuinka kauan voin ajaa ulkomaisilla rekisterikilvillä asuinmaassani?
Vain lyhyen siirtymäajan, tavallisesti noin 30 päivää maahantuonnista tai asumisen alkamisesta. Matkailijoilla on yleensä enemmän aikaa, mutta maassa asuvien on rekisteröitävä auto uudelleen viipymättä.
Mikä vaatimustenmukaisuustodistus on ja miksi se on tärkeä?
Se osoittaa, että auto täyttää eurooppalaisen tyyppihyväksynnän vaatimukset. EU-hyväksynnän ja CoC-todistuksen avulla rekisteröinti on suoraviivaista; ilman niitä yksittäishyväksyntä on hitaampi ja huomattavasti kalliimpi.
Maksanko arvonlisäveroa, kun tuon auton EU:n sisällä?
Verotuksessa uusi auto (alle 6 kuukautta vanha tai ajettu alle 6,000 km) verotetaan kohdemaassa. Yksityishenkilöiden välisessä aidosti käytetyn auton kaupassa ei yleensä makseta kohdemaan arvonlisäveroa, mutta rekisteröintiveroa voidaan silti periä.