Okvara vozila na cesti v tujini: kaj storiti korak za korakom

informacije

Ob okvari ohranite nadzor nad vozilom, se po možnosti umaknite iz prometa, zaščitite potnike in pokličite ustrezno pomoč. Opozorilna oprema in postopki ob cesti se razlikujejo glede na cilj potovanja in vozilo. Opozorilna luč, trikotnik ali aplikacija ne morejo narediti izpostavljenega mesta varnega, opozorilni signal pa ne pomeni nujno tudi klica na pomoč. Pred odhodom se seznanite z lokalno številko za klic v sili.

Okvara vozila na cesti zahteva več odločitev v zelo kratkem času. Avto lahko izgubi moč, se na njem prižge opozorilna lučka, predre pnevmatika ali pa obstane po trčenju. Tudi kadar se okvara zdi manjša, izpostavljen položaj spremeni preprost pregled v tveganje za ljudi v vozilu in promet okoli njih.

Koristno zaporedje je: ohranite nadzor nad vozilom, dosezite najvarnejše razpoložljivo mesto, označite ustavljeno vozilo, ne da bi se izpostavljali nevarnosti, odločite se, kje lahko potniki počakajo, in sporočite težavo. Ta mednarodni vodnik razlikuje med običajno okvaro in okoliščinami, ki zahtevajo nujno ukrepanje. Predpisov ene države glede opreme ne prenaša na drugo. Pred potovanjem preverite uradna navodila za ravnanje ob cesti na svoji poti, zlasti za predore, ceste s hitrim prometom in odseke brez neprekinjenega odstavnega pasu.

Varno zatočišče loči ustavljeno vozilo od premikajočega se prometa. Ta ponazoritvena ilustracija ne predpisuje opozorilne naprave za vse države.

Prepoznajte okvaro, ne da bi povzročili dodaten manever

Nekateri znaki opozorijo na težavo, še preden se avto ustavi: izguba moči, tresljaji, nenavaden vonj, naraščanje temperature, dim, rdeča opozorilna lučka, težave s krmiljenjem ali zaviranjem in novi zvoki. S pospeševanjem ne preverjajte, koliko časa bo vozilo še zdržalo, in ne nadaljujte do naslednjega kraja, ker je »samo še nekaj kilometrov«. Takoj ko lahko to storite brez sunkovitega zaviranja, zmanjšajte hitrost in poiščite možnost za umik iz prometnega toka.

Če motor na avtocesti izgubi moč, ohranite nadzor nad krmiljenjem in nakažite smer, preden se premaknete na drug pas. Poiščite odstavni pas, naslednji izvoz, prostor za ustavljanje v sili ali široko izogibališče. Ne prečkajte več pasov, da bi dosegli mesto, ki ste ga že prevozili; prvo razpoložljivo varno mesto je boljše od prepoznega manevra. Če avto obstane na voznem pasu, vklopite varnostne utripalke, ostanite pripeti z varnostnim pasom in pokličite nujne službe, če je položaj nevaren.

Če ogenj ali dim ogrožata potniško kabino, se ustavite čim varneje, izklopite vozilo in ga nemudoma zapustite skozi najvarnejše razpoložljive izhode. Umaknite se od vozila in premikajočega se prometa ter pokličite lokalno nujno službo. Za umik pred neposredno nevarnostjo ne čakajte na dovoljenje po telefonu. Ne odpirajte pokrova motorja, da bi preverili sum požara, in se ne vračajte po osebne stvari. Tudi opozorilo o temperaturi brez požara zahteva varno ustavitev in posvet, preden nadaljujete.

Kaj vam lahko pove armaturna plošča

Armaturna plošča lahko prikaže opozorilo, ne da bi bilo mogoče ugotoviti vzrok. Simbol ali sporočilo si zabeležite, ko se ustavite; med vožnjo ne brskajte po menijih. Rdeča lučka za zavore, olje, temperaturo ali krmiljenje zahteva previdnejšo odločitev kot informativno obvestilo. Če ne poznate njenega pomena, jo obravnavajte kot razlog za umik iz prometa in klic na pomoč.

Znak	Previden odziv
Izguba moči	Zmanjšajte hitrost, vklopite varnostne utripalke in poiščite varen prostor, ne da bi obremenjevali motor
Tresljaji ali vlečenje pri enem kolesu	Izogibajte se sunkovitemu zaviranju in hitrim spremembam smeri; po možnosti zapustite vozišče
Rdeče opozorilo ali visoka temperatura	Ustavite se takoj, ko je varno, in ne nadaljujte zgolj zato, da bi videli, ali opozorilo izgine
Dim, vonj po gorivu ali iskre	Umaknite ljudi, ne posegajte v motor in pokličite lokalno nujno službo
Predrta pnevmatika na izpostavljenem mestu	Ne menjajte kolesa ob prometu; označite vozilo in zaprosite za pomoč
Trčenje brez poškodovanih oseb, vendar z nevoznim avtomobilom	Zavarujte območje, le z varnega mesta zabeležite nujne podatke in pokličite pomoč

Pravilno zaporedje, ko vozilo obstane

1. Ohranite nadzor nad avtomobilom in opozorite druge

Držite volan, spustite stopalko za plin in preprečite, da bi avto obstal počez na pasu. Vklopite varnostne utripalke, ko ugotovite, da boste izgubili hitrost ali morali zasesti neobičajen prostor. Če imate čas in se avto odziva, dosezite prvo mesto, ki vas loči od glavnega prometnega toka.

Na običajni cesti ne zapeljite na nasprotni vozni pas, da bi dosegli izogibališče. Na avtocesti se ne ustavljajte na voznem pasu, da bi se odločili, kaj storiti, če lahko še dosežete odstavni pas ali dovoljeno območje za ustavljanje. Manever mora biti postopen in drugim jasno viden.

2. Vozilo zavarujte pred premikanjem in ga varno usmerite

Aktivirajte parkirno zavoro, izberite ustrezen položaj menjalnika ali prestavo in ugasnite motor, če okoliščine to dopuščajo. Kolesa naj bodo obrnjena tako, da se avto ne bo odkotalil na vozišče. Ponoči ali ob slabi vidljivosti ohranite prižgane luči, s katerimi vas drugi vidijo, ne uporabljajte pa luči, ki zaslepljujejo.

Na vozni pas ne postavljajte prtljage, orodja ali improviziranih opozoril. Nepritrjen predmet lahko postane ovira, približevanje prometu, da bi ga pobrali, pa bi bilo nevarno. Cesta ni kraj za preurejanje prtljažnika.

3. Kadar je mogoče, zaščitite ljudi iz notranjosti vozila

Kjer je izvedljivo, naj bodo opozorilna oprema, dobro vidna oblačila in kontakt za pomoč dostopni iz notranjosti avtomobila. Vsak predmet pritrdite, da ne postane izstrelek. Pred odhodom preverite opremo, ki je zahtevana za cilj potovanja in vozilo. Ne predpostavljajte, da elektronska opozorilna luč z enega trga izpolnjuje zahteve druge države ali da neznana opozorilna naprava v najetem vozilu deluje enako kot vaša.

Vsako dovoljeno opozorilno napravo uporabljajte skladno z njenimi navodili in samo takrat, ko vas njena postavitev ne izpostavlja premikajočemu se prometu. Njena prisotnost ne zagotavlja, da so drugi vozniki opazili avto. Ohranite prižgane ustrezne luči vozila in zaprosite za pomoč. Ne hodite vzdolž ceste s hitrim prometom, da bi izboljšali signal ali namestili pripomoček, če s tem ustvarjate dodatno tveganje za poškodbe ali smrt.

Načrtovanje postankov na počivališčih in varnih zatočiščih vam omogoča druge možnosti, kadar vam okvara prepreči nadaljevanje poti.

Opozorilna oprema: vidnost ni isto kot klic na pomoč

Za različna vozila lahko veljajo različne zahteve glede opreme. Preverite dejansko kategorijo vozila, registracijo in pot, namesto da seznam za osebni avtomobil prenesete na motorno kolo, avtobus ali težko vozilo. Pripravite se pred odhodom, da vprašanja glede skladnosti ne bodo jemala časa ob premikajočem se prometu.

Preverite uradni seznam opreme za države na svoji poti, kategorijo vozila in njegovo registracijo. Zahteve lahko razlikujejo med tem, da napravo prevažate, in tem, da jo uporabljate, za vozila s tujo registracijo pa lahko veljajo drugačna pravila. Preverite natančno odobreno vrsto, stanje in mesto shranjevanja. Opis izdelka v trgovini z oznako »evropski komplet« ni dokaz, da njegova vsebina izpolnjuje pravila vseh ciljnih držav. Pred zaključkom prevzema prosite ponudnika najema, naj vam pokaže uporabo vsakega neznanega predmeta.

Ločite tri funkcije: označevanje ustavljenega vozila, pošiljanje lokacije in zahtevo za posredovanje. Opozorilna luč lahko zagotavlja samo prvo. Povezana naprava lahko pošilja podatke, ne da bi vzpostavila pogovor z operaterjem nujne službe. Sistem vozila za klic v sili je spet druga funkcija. Preberite priročnik nameščenega sistema, namesto da predpostavljate, da je kateri koli gumb, opozorilna luč ali mobilno opozorilo že poklicalo reševalno službo.

Ko je vozilo parkirano, preverite, ali ga znate aktivirati. Ne učite se njegove uporabe s preizkušanjem na odstavnem pasu. Navodila preberite doma, preverite baterijo ali napajanje, ki ga določa proizvajalec, in poskrbite, da naprava ni pod predmeti, ki bi vam lahko preprečili dostop do nje. Če si avto delite, postopek razložite vsem, ki bi lahko potovali z vami.

Prečkanje meja z drugim vozilom

Pri prečkanju meja razlikujte med vozniškim dovoljenjem, registracijo vozila in državo, v kateri ga uporabljate. To so ločena dejstva. Tuje vozniško dovoljenje ne spremeni samodejno zahtev glede opreme. Preverite uradne informacije za dejansko vozilo in potovanje ter pri zavarovalnici ali najemni družbi povprašajte o pomoči na cesti zunaj domače države. Odgovor hranite skupaj s potovalnimi dokumenti, da okvara ne bo prvi trenutek, ko odkrijete ozemeljsko izključitev iz kritja.

Pri prevzemu najetega vozila poiščite stikalo za varnostne utripalke, parkirno zavoro, informacije o vleki in morebitni gumb za klic v sili. Preverite, koga morate poklicati, ali za popravilo potrebujete odobritev in kako bodo prepeljani potniki. Te pogodbene ureditve pomagajo pri običajni okvari; ne smejo pa odložiti klica nujnim službam ob požaru, poškodbah ali izpostavljenem vozilu. Ponudnika najema obvestite, ko so ljudje na varnem.

Kje naj počakajo potniki

Ocenite, kje je najvarneje za ljudi, ne samo za vozilo. Če lahko izstopite na strani, obrnjeni stran od prometa, in dosežete zaščiteno območje, ne da bi prečkali pasove, po katerih poteka promet, to storite previdno. Če bi izstop povzročil večjo nevarnost in je potniška kabina varna, ostanite pripeti in zaprosite za nujno pomoč. Požar ali druga neposredna nevarnost v notranjosti spremeni odločitev: vozilo zapustite skozi najvarnejši razpoložljivi izhod, ne da bi čakali na konec klica. Upoštevajte navodila upravljavca ceste in dejanske razmere.

Ne odpirajte vseh vrat hkrati. Promet opazujte iz notranjosti in se pred izstopom dogovorite, kako se boste premaknili. Otroci, starejši ljudje in hišni ljubljenčki potrebujejo poseben načrt; ne smejo hoditi ob cesti s hitrim prometom, da bi iskali primernejše mesto. Če je vozilo izpostavljeno in ni varnega izhoda, pokličite lokalno nujno službo ter upoštevajte navodila, namesto da improvizirate.

Odsevni telovnik lahko poveča vidnost osebe, ki mora izstopiti, ne odpravi pa nevarnosti. Hranite ga na mestu, dosegljivem iz notranjosti, in ne v prtljažniku, če bi dostop do njega zahteval odpiranje vrat proti prometu. Dobro vidna oblačila odstavnega pasu ne spremenijo v prostor za popravila.

Klic na pomoč: kaj povedati

Pri običajni okvari brez neposredne nevarnosti se obrnite na službo za pomoč zavarovalnice, proizvajalca ali najemne družbe. Shranite številko, ki deluje tudi pri klicanju iz tujine, ter zapisano številko police ali rezervacije. Pri poškodbah, požaru ali neposredni nevarnosti trčenja najprej pokličite lokalno nujno službo. 112 deluje po vsej EU; ta mednarodni vodnik ne predpostavlja, da je to prava številka tudi povsod drugod. Pred potovanjem preverite številko v ciljni državi.

Pred klicem pripravite podatke ali jih narekujte šele, ko ste ustavljeni:

• cesta, smer vožnje in najbližji izvoz ali kilometrska oznaka;
• pokrajina, občina ali vidna cestna oznaka;
• ali je avto na voznem pasu, odstavnem pasu, varnem zatočišču, v predoru, na mostu ali na ločenem območju;
• število potnikov, otrok, hišnih ljubljenčkov in morebitne poškodbe;
• vrsta okvare, dim, ogenj, iztekanje goriva ali dodatno tveganje;
• registrska številka, model in barva, ne da bi zaradi preverjanja hodili po cesti;
• kateri opozorilni signali so vključeni in ali so potniki za varnostno ograjo ali v avtomobilu.

Če ne poznate natančne lokacije, opišite zadnji izvoz, počivališče ali prometni znak, ki ste ga prevozili, in smer vožnje. Lokacija telefona lahko pomaga, ko ste varno ustavljeni, vendar ponovno preverite podatke, ki jih pošiljate. Ista cesta ima lahko dve vozišči z različnima dostopoma. Ne hodite v promet, da bi pregledali oznako ali dobili boljši signal; operaterju pojasnite negotovost in upoštevajte njegova navodila.

Okvara na avtocesti ali cesti z ločenima voziščema

Zaradi hitrosti mimo vozečih vozil in razdalj med njimi je odstavni pas tvegan prostor. Če lahko brez preobremenjevanja avtomobila dosežete izvoz ali prostor za ustavljanje v sili, to storite. Ko se ustavite, označite vozilo in izberite mesto za čakanje. Ne stojte za vozilom in ne mahajte ter ne hodite nazaj, da bi opozarjali druge voznike.

Če vozilo ostane na voznem pasu, ga ne poskušajte popravljati ali potiskati skozi premikajoči se promet. Poiščite varen izhod do zaščitenega mesta. Če izstop ni varen in v potniški kabini ni neposredne nevarnosti, ostanite pripeti in pokličite nujno službo ter pojasnite, da je vozni pas oviran. Poskrbite, da je vozilo vidno, ne da bi se izpostavljali nevarnosti. Če potnike ogroža požar, nemudoma izstopite skozi najvarnejši razpoložljivi izhod in pokličite, ko ste na varnem; dovoljenje ni pogoj za umik pred nevarnostjo.

V predoru uporabite razsvetljavo in mesta za klic v sili, vklopite varnostne utripalke ter upoštevajte navodila upravljavca ali osebja. Ne vozite vzvratno in ne poskušajte oditi peš po voznem pasu. Na mostu ali viaduktu brez varnega zatočišča dajte prednost doseganju prvega ločenega mesta in službi za pomoč povejte, da ste izpostavljeni.

Če se okvara zgodi v predoru

Predori imajo svoje znake za nujne primere, zaščitene poti in komunikacijske sisteme. Mednarodni priročnik PIARC o varnosti v predorih pojasnjuje, zakaj lahko že okvara zahteva posredovanje upravljavca in zakaj je požar v zaprtem prostoru posebej resen. Če lahko vozilo varno zapusti predor ali doseže označeni prostor za ustavljanje v sili, sledite oznakam. Če obstane, opozorite promet in stopite v stik z upravljavcem prek varnega mesta za klic v sili ali lokalne številke za klic v sili. Uporabite označene zaščitene evakuacijske poti in upoštevajte navodila; ne vozite vzvratno in ne hodite po pasu, po katerem poteka promet. Požar zahteva hiter umik pred nevarnostjo, običajna stoječa kolona pa je drugačna okoliščina.

Okvara na običajni cesti

Običajna cesta ima lahko bankino, ki se zdi dovolj široka, vendar ovinek, vrh vzpona ali nasproti vozeči promet spremenijo preglednost. Avto umaknite čim dlje iz prometa, kolikor je varno, izogibajte se ustavljanju tik za ovinkom in ne zasedite križišča ali dovoza na zemljišče, če je na voljo preglednejše izogibališče.

Če imate predrto pnevmatiko, ne menjajte kolesa iz navade. Prihranek časa pri popravilu ni vreden tveganja dela v bližini hitrega prometa. Na pomoč bo morda treba čakati, vendar počakajte na najbolj zaščitenem razpoložljivem mestu. Če je avto povsem zunaj vozišča na trdni podlagi, lahko vizualni pregled z varne strani zagotovi informacije; ne ulezite se, ne lezite pod vozilo in ne stopajte na cesto, da bi poiskali orodje.

V ostrem ovinku vidna opozorilna luč in varnostne utripalke pomagajo, vendar mesta ne naredijo varnega. Če je v bližini izvoz, prosite službo za pomoč, naj se z vami sreča tam, vendar le, če ga lahko dosežete brez tveganja; težkega vozila ne potiskajte med pasovi. Družbi opišite dejanski položaj, ne položaja, v katerem bi si želeli biti.

Nesreča, požar ali poškodovane osebe

Po nesreči se pred nudenjem pomoči zaščitite pred prometom in drugimi nevarnostmi. Pokličite lokalno nujno službo ter opišite poškodbe, ujete potnike, požar in ovire na cesti. Upoštevajte operaterjeva navodila za prvo pomoč in ukrepajte v okviru svojih zmožnosti. Izogibajte se nepotrebnemu premikanju poškodovane osebe, vendar ne odlašajte z ukrepi za reševanje življenja ali umikom pred neposredno nevarnostjo, kot je požar. Tečaj prve pomoči je koristna priprava; članek o ravnanju ob cesti ne more nadomestiti tega usposabljanja ali oceniti posamezne poškodbe.

Če je prisoten požar, se umaknite in ne odpirajte pokrova motorja, če bi to okrepilo plamene ali vas približalo dimu. Če so vpleteni tovor, gorivo ali težko vozilo, to povejte med klicem. Službe morajo vedeti, ali je cesta zaprta, ali so drugi udeleženci v prometu ogroženi in ali je treba promet ustaviti.

Nesreče ne fotografirajte z vozišča. Podatke za zavarovalnico lahko pozneje zberete z varnega območja, ne da bi odložili pomoč. Nobena fotografija ne upravičuje izpostavljanja kogar koli novemu trčenju.

Ko prispe pomoč

Ko prispe vlečno vozilo, vozilo za vzdrževanje cest ali patrulja, naj potniki ostanejo na zaščitenem mestu, dokler ne dobite navodil za premik. Ne prečkajte ceste, da bi govorili s tehnikom. Opremo poberite in stanje opozorilnih luči spremenite šele, ko ekipa za pomoč pove, da je varno; zaradi pripomočka se ne vračajte na izpostavljeno mesto.

Pred nadaljevanjem preverite, ali je vozilo dejansko primerno za vožnjo in ali je bila okvara res odpravljena. Motor, ki deluje pet minut, ne dokazuje, da je težava izginila. Če se isto opozorilo, vonj, tresljaji ali izguba moči vrnejo, se znova ustavite na varnem mestu. Službi za pomoč sporočite vsako spremembo lokacije, da vas ne bo iskala na prejšnjem mestu.

Če vozilo ostane v delavnici, načrtujte nadaljevanje: drug prevoz, nastanitev ali novo pot s počitkom. Hitenje po okvari vodi v vožnjo ob utrujenosti in spregledane znake. Dogodek je že porabil vašo pozornost; za preostanek poti si pustite več rezerve.

Okoliščine, ki zahtevajo drugačno odločitev

Potovanje z otroki, starejšimi ljudmi ali hišnimi ljubljenčki

Skupina naj ostane skupaj na zaščitenem mestu, dosegljivem brez hoje po vozišču ali odstavnem pasu. Če varen izstop ni mogoč, naj vsi ostanejo pripeti, če je potniška kabina varna; neposredna nevarnost v notranjosti zahteva takojšen umik skozi najvarnejši razpoložljivi izhod. Operaterju nujne službe povejte, koliko ljudi potrebuje posebno zaščito. Otroku ne dovolite, da bi iz prtljažnika prinesel telovnik, torbo ali igračo, medtem ko mimo vozijo vozila.

Hišne ljubljenčke lahko prestraši hrup s ceste ali vlečnega vozila. Ne odpirajte vrat proti prometu in ne odpenjajte varnostnega oprsnika, da bi žival »pomirili«. Službi za pomoč povejte, da je prisoten hišni ljubljenček, in pripravite izstop šele, ko je na voljo zaščiteno območje. Če je čakanje dolgo, upoštevajte operaterjeve nasvete glede vode, prezračevanja in premikanja živali; človeka ali hišnega ljubljenčka ne vodite po odstavnem pasu, da bi iskali senco ali signal.

Okvara ponoči ali ob slabi vidljivosti

Opozorilne naprave in varnostne utripalke pomagajo, da je vozilo vidno, vendar tema, dež in ovinek zmanjšujejo prostor za odziv drugih voznikov. Uporabite zahtevane luči in ne stojte za avtomobilom, da bi ljudi opozarjali z rokami. Službi za pomoč povejte, če ste na neosvetljenem mestu, v predoru, blizu ovinka ali vrha vzpona, da lahko uskladi varnejše posredovanje.

Če se kdo ustavi in ponudi pomoč, ga ne prosite, naj stoji na pasu, in ne sprejmite popravila na izpostavljenem mestu. Zahvalite se mu z zaščitenega območja in prepustite naslednja navodila službi za pomoč ali nujnim službam. Dodatna oseba na odstavnem pasu poveča število ljudi, ki jih lahko zadene vozilo.

Dostopnost in sporazumevanje

Če potnik potrebuje pomoč pri izstopu in ni neposredne nevarnosti, operaterju nujne službe ali službi za pomoč povejte njegove potrebe: invalidski voziček, omejena gibljivost, visoka ograja ali neravna podlaga. Izstop prilagodite dejanskemu prostoru in osebe ne vlecite čez vozišče. Če potnike ogroža požar ali druga neposredna nevarnost, ne odlašajte z umikom, da bi vprašali za dovoljenje: uporabite najvarnejši razpoložljivi izhod in pokličite takoj, ko ste na varnem.

Če lokalnega jezika ne govorite dovolj samozavestno, pred potovanjem pripravite kratek pisni listek z registrsko številko vozila, ponudnikom pomoči in uporabnimi besedami, kot so okvara, požar in poškodovani. Med klicem počasi povejte cesto in smer ter operaterja prosite, naj ponovi lokacijo. Položaj na zemljevidu delite, če vas za to prosijo in je to varno. Ne predpostavljajte, da bo aplikacija za prevajanje delovala brez omrežja ali da objava v skupnosti doseže reševalce.

Kontrolni seznam ob okvari

• Preveril sem zahtevano opremo za to vozilo in cilj potovanja ter vem, kje je shranjena.
• Telovnik lahko dosežem iz notranjosti, ne da bi hodil po vozišču.
• Imam številko zavarovalnice ali službe za pomoč na cesti.
• Cesto, smer, izvoz in pokrajino lahko prepoznam, ne da bi med vožnjo uporabljal telefon.
• Ko opazim okvaro, zmanjšam hitrost, nakažem namero in poiščem prvo varno mesto.
• Ob prometu ne menjam koles in ne opravljam popravil.
• Potnike zadržim na najvarnejšem razpoložljivem mestu.
• Ob poškodbah, požaru, dimu ali neposredni nevarnosti pokličem lokalno nujno službo.
• Vem, kateri sistemi samo opozarjajo in kateri lahko dejansko zahtevajo nujno pomoč.
• Če ima vozilo tujo registracijo, sem preveril veljavno pravilo za mednarodni promet.

Pogosta vprašanja

Kaj naj storim najprej, če se mi na cesti pokvari avto?

Ohranite nadzor nad vozilom, vklopite varnostne utripalke in se umaknite na prvo varno mesto zunaj vozišča, če se vozilo še lahko premika. Ustavite se, zaščitite potnike in označite ustavljeno vozilo, ne da bi se izpostavljali prometu, nato pa zaprosite za pomoč.

Ali lahko izstopim iz avtomobila, da postavim varnostni trikotnik?

Pravila glede opreme se razlikujejo, zaradi postavljanja trikotnika pa se nikoli ne smete znajti v nevarnem položaju. Pred potovanjem preverite navodila upravljavca ceste in zahteve v ciljni državi. Na cesti s hitrim prometom najprej poskrbite za zaščiteno mesto za potnike in pokličite pomoč. Če izstop ni varen, potniška kabina pa je varna, ostanite pripeti; če potnike ogroža požar, vozilo nemudoma zapustite skozi najvarnejši razpoložljivi izhod.

Kdaj naj ob okvari pokličem nujne službe?

Pokličite lokalno nujno službo, če so prisotne poškodbe, ogenj, dim, nevarnost naleta, izpostavljen položaj ali kakršna koli okoliščina, ki zahteva nujno ukrepanje. Pri okvari brez neposredne nevarnosti se obrnite na zavarovalnico ali službo za pomoč na cesti in navedite natančno lokacijo.

Uradni viri in omejitve tega vodnika

Ta vodnik uporablja smernice PIARC za ukrepanje v nujnih primerih v predorih za razlikovanje med običajnimi dogodki na cesti in nevarnostmi v zaprtih prostorih. Nasveti ameriške uprave za požarno varnost US Fire Administration glede požarov vozil podpirajo hiter umik iz vozila in zadrževanje stran od gorečega vozila; uporabite številko za klic v sili za svoj dejanski cilj potovanja. Evropska komisija pojasnjuje geografsko območje delovanja številke 112. Predpisi glede opreme in pogodbe o pomoči ostajajo odvisni od države in vozila.