Κινητό στο τιμόνι το 2026: πρόστιμα σε όλη την Ευρώπη
Συνοψίστε αυτό το άρθρο με
Το κράτημα του κινητού κατά την οδήγηση τιμωρείται με πρόστιμο σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα, είτε είστε σταματημένοι είτε κινείστε. Αυτός ο οδηγός συγκρίνει τι τιμωρεί ο νόμος, ποιες εναλλακτικές είναι νόμιμες και πώς να οργανώσετε το αυτοκίνητό σας ώστε να μην απλώνετε ποτέ το χέρι προς την οθόνη.
Η απόσπαση προσοχής είναι μία από τις κύριες αιτίες θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη, μαζί με το αλκοόλ και την ταχύτητα. Και το κινητό είναι ο βασιλιάς της απόσπασης προσοχής: μια ματιά στην οθόνη για τρία δευτερόλεπτα με 100 km/h σημαίνει περισσότερα από 80 μέτρα οδήγησης στα τυφλά — το μήκος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου με κλειστά μάτια.
Γι’ αυτό οι ποινές συνεχίζουν να αυξάνονται. Οι έλεγχοι πλέον περιλαμβάνουν ειδικές κάμερες, drones και εντατικές εκστρατείες ελέγχων σε πολλές χώρες. Αν οδηγείτε στο εξωτερικό με ξένη άδεια οδήγησης, το πρόστιμο σας ακολουθεί στην πατρίδα σας μέσω της διασυνοριακής επιβολής κυρώσεων. Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε.
Τι τιμωρεί ο νόμος, ανά χώρα
Κράτημα του κινητού: πρόστιμο παντού, διαφορετικά ποσά
Ο βασικός κανόνας είναι ο ίδιος σε όλη την ΕΕ: δεν επιτρέπεται να κρατάτε και να χρησιμοποιείτε κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγείτε. Προσέξτε τη διατύπωση — δεν αφορά μόνο τις «κλήσεις». Το να το κρατάτε για να δείτε την ώρα, να διαβάσετε ένα μήνυμα, να αλλάξετε τραγούδι ή να κοιτάξετε τον χάρτη τιμωρείται ακόμη κι αν δεν μιλάτε με κανέναν.
Συνήθεις ποινές το 2026:
- Ισπανία: €200 και 6 βαθμοί ποινής — ένα από τα αυστηρότερα καθεστώτα στην Ευρώπη.
- Γαλλία: €135 και 3 βαθμοί ποινής για χρήση με το κινητό στο χέρι (R412-6-1).
- Γερμανία: €100 και 1 βαθμός ποινής στο Φλένσμπουργκ (§23 StVO).
- Ιταλία: από €250 με αφαίρεση 5 βαθμών, συν σύντομη αναστολή της άδειας οδήγησης για όσους υποτροπιάζουν.
- Ολλανδία: περίπου €430, ένα από τα υψηλότερα πρόστιμα σταθερού ποσού στην ΕΕ.
- Πολωνία: 500 zł και 12 βαθμοί ποινής.
- Πορτογαλία: €120–€600 ως σοβαρή παράβαση, με αφαίρεση 3 βαθμών.
- Ηνωμένο Βασίλειο: £200 και 6 βαθμοί ποινής.
Η έγκαιρη πληρωμή συνήθως μειώνει το πρόστιμο, αλλά ποτέ δεν αποκαθιστά τους βαθμούς: οι βαθμοί αφαιρούνται μόλις η κύρωση γίνει οριστική.
Σταματημένοι σε κόκκινο φανάρι ή σε μποτιλιάρισμα: εξακολουθείτε να οδηγείτε
Ένας από τους πιο ακριβούς μύθους: «Ήμουν σταματημένος, δεν οδηγούσα». Το κριτήριο που εφαρμόζεται στις περισσότερες χώρες είναι σαφές: αν βρίσκεστε στο τιμόνι ενός οχήματος πάνω στον δρόμο και έτοιμου να κινηθεί (κόκκινο φανάρι, μποτιλιάρισμα, ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση), θεωρείται ότι οδηγείτε στα μάτια του νόμου. Μπορείτε να χειριστείτε το κινητό μόνο όταν το όχημα είναι σωστά σταθμευμένο εκτός οδοστρώματος.
Οι αστυνομικοί το λένε απλά: αν πρέπει να αφήσετε το τιμόνι για να κοιτάξετε το κινητό σας, διαπράττετε την παράβαση.
Οδήγηση με απόσπαση προσοχής: το πρόστιμο που καλύπτει πολλές περιπτώσεις
Ακόμη και χωρίς να κρατάτε το κινητό, οι περισσότεροι κώδικες οδικής κυκλοφορίας απαιτούν από τον οδηγό να έχει συνεχώς την προσοχή του πλήρως στραμμένη στην οδήγηση. Το να αγγίζετε ένα κινητό στη βάση του, να βλέπετε βίντεο στην οθόνη του αυτοκινήτου, να τρώτε με τα δύο χέρια ή να φοράτε ακουστικά μπορεί να επιφέρει πρόστιμο για απρόσεκτη οδήγηση. Στην πράξη, αν ένας αστυνομικός σας δει να πληκτρολογείτε σε κινητό τοποθετημένο σε βάση, μπορεί να σας επιβάλει κύρωση ακόμη κι αν δεν το κρατάτε — και η έκθεσή του έχει βαρύτητα.
Τι είναι νόμιμο: ανοικτή ακρόαση, βάσεις και οθόνες
Ενσωματωμένο σύστημα ανοικτής ακρόασης ή Bluetooth: νόμιμο
Η συνομιλία μέσω ενσωματωμένου συστήματος ανοικτής ακρόασης του αυτοκινήτου, συστήματος Bluetooth ή του ηχείου του κινητού (χωρίς να το κρατάτε) είναι νόμιμη, αρκεί να παραμένετε προσεκτικοί. Η πιο άνετη και ασφαλής λύση είναι το Android Auto ή το Apple CarPlay: μεγάλη οθόνη, φωνητικές εντολές και ειδοποιήσεις χωρίς να αγγίζετε το κινητό.
Προσέξτε την παγίδα: με ενεργή την ανοικτή ακρόαση μπορείτε να μιλάτε, αλλά τη στιγμή που σηκώνετε το κινητό για να τερματίσετε την κλήση, να καλέσετε έναν αριθμό ή να δείτε ποιος σας καλεί, το κρατάτε. Όλα πρέπει να γίνονται με φωνητικές εντολές ή με τα χειριστήρια του τιμονιού.
Κινητό σε βάση: νόμιμο υπό προϋποθέσεις
Η τοποθέτηση του κινητού σε σταθερή βάση στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ, ώστε να λειτουργεί ως πλοηγός ή ως μέσο ειδοποίησης για την κυκλοφορία, είναι νόμιμη. Αυτό που δεν είναι νόμιμο είναι να το χειρίζεστε ενώ κινείστε, πέρα από μια περιστασιακή ματιά αντίστοιχη με τον έλεγχο ενός καθρέφτη. Προγραμματίστε τη διαδρομή πριν ξεκινήσετε και αφήστε τη φωνητική καθοδήγηση να κάνει τα υπόλοιπα.
Τοποθετήστε τη βάση σε σημείο που δεν περιορίζει το οπτικό σας πεδίο (ποτέ στη μέση του παρμπρίζ) και αποφύγετε τη νυχτερινή θάμβωση: χρησιμοποιείτε σκοτεινή λειτουργία όποτε οδηγείτε στο σκοτάδι.
Ακουστικά μέσα ή πάνω στα αυτιά: απαγορεύονται στις περισσότερες χώρες
Η οδήγηση με ακουστικά μέσα ή πάνω στα αυτιά, συνδεδεμένα σε συσκευή ήχου, απαγορεύεται στην Ισπανία, τη Γαλλία, την Ιταλία και αρκετές άλλες χώρες. Η γενική εξαίρεση αφορά κράνη με ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία για εκπαίδευση στην οδήγηση μοτοσικλέτας ή για επικοινωνία αναβάτη–συνεπιβάτη. Ελέγξτε τον κανόνα στον προορισμό σας πριν θεωρήσετε ότι η συνήθειά σας επιτρέπεται και εκεί.
Έξυπνα ρολόγια: μια επικίνδυνη ζώνη
Οι περισσότεροι νόμοι αναφέρουν τα κινητά τηλέφωνα, αλλά ένα έξυπνο ρολόι που χρησιμοποιείτε για να διαβάζετε μηνύματα ή να απαντάτε σε κλήσεις εμπίπτει στο πνεύμα του κανόνα. Το κριτήριο που εφαρμόζεται συνήθως είναι το εξής: ο χειρισμός του ρολογιού με τρόπο που αποσπά την προσοχή ισοδυναμεί με οδήγηση με απόσπαση προσοχής και, αν ο αστυνομικός θεωρήσει τη χρήση ισοδύναμη με το κράτημα κινητού, μπορεί να εφαρμοστεί η ποινή για το κινητό. Συμβουλή: ενεργοποιήστε τη λειτουργία «Μην ενοχλείτε» κατά την οδήγηση.
Γιατί το κινητό σκοτώνει: αριθμοί που αξίζει να γνωρίζετε
- Το να κοιτάζετε το κινητό για 3 δευτερόλεπτα με 120 km/h σημαίνει 100 μέτρα χωρίς να κοιτάζετε τον δρόμο.
- Η πληκτρολόγηση μηνύματος πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο σύγκρουσης περίπου επί 23, σύμφωνα με τις μελέτες αναφοράς για την οδική ασφάλεια.
- Η συνομιλία στο κινητό, ακόμη και με ανοικτή ακρόαση, περιορίζει την προσοχή στην περιφέρεια του οπτικού πεδίου και επιβραδύνει τον χρόνο αντίδρασης: νόμιμο δεν σημαίνει ακίνδυνο.
- Οι οδηγοί ηλικίας 18 έως 34 ετών αναφέρουν τη μεγαλύτερη χρήση κινητού στο τιμόνι — ακριβώς εκείνοι που έχουν τη λιγότερη εμπειρία για να αντισταθμίσουν την απόσπαση προσοχής.
Κανένα μήνυμα δεν είναι τόσο επείγον ώστε να διακινδυνεύσετε την άδεια οδήγησης και τη ζωή σας. Αν πρέπει να απαντήσετε, βγείτε από τον δρόμο, σταματήστε το αυτοκίνητο και απαντήστε ενώ είστε σταθμευμένοι. Είναι πάντα καλύτερο να φτάσετε πέντε λεπτά αργότερα παρά να μη φτάσετε καθόλου.
Βήματα για να προστατεύσετε την οδήγησή σας από περισπασμούς
Βήμα 1: Συνδέστε το σύστημα ανοικτής ακρόασης πριν φύγετε
Συνδέστε το Bluetooth του αυτοκινήτου με το κινητό ενώ είστε σταθμευμένοι και ελέγξτε ότι μπορείτε να καλέσετε και να τερματίσετε την κλήση από τα χειριστήρια του τιμονιού. Αν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει Bluetooth, ένας αντάπτορας ανοικτής ακρόασης για την υποδοχή του αναπτήρα κοστίζει λιγότερο από ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ: η πιο αποδοτική επένδυση στην οδική ασφάλεια που θα κάνετε φέτος.
Βήμα 2: Προγραμματίστε τον πλοηγό πριν ξεκινήσετε
Προορισμός, διαδρομή, διόδια και στάσεις — ρυθμίστε τα πάντα με το αυτοκίνητο σταθμευμένο. Μόλις ξεκινήσετε, σας καθοδηγεί μόνο η φωνή του πλοηγού. Αν πρέπει να αλλάξετε προορισμό, σταματήστε σε ασφαλές σημείο. Οι φωνητικές ειδοποιήσεις για την κυκλοφορία και τις κάμερες ταχύτητας, όπως αυτές του Soplo, έχουν σχεδιαστεί ακριβώς γι’ αυτό: ενημέρωση χωρίς οθόνες.
Βήμα 3: Ενεργοποιήστε τη λειτουργία οδήγησης ή τη λειτουργία «Μην ενοχλείτε»
Τόσο το Android όσο και το iPhone διαθέτουν λειτουργίες που θέτουν τις ειδοποιήσεις σε σίγαση όταν ανιχνεύουν ότι οδηγείτε και μπορούν να απαντούν αυτόματα ότι βρίσκεστε στο τιμόνι. Ενεργοποιήστε τις: οι περισσότερες ματιές στο κινητό ξεκινούν από μια «αθώα» δόνηση που δεν μπορείτε να αγνοήσετε.
Βήμα 4: Τοποθετήστε το κινητό σε βάση μακριά από το κυρίαρχο χέρι σας
Σταθερή βάση, ορατή οθόνη πλοήγησης, κινητό μακριά από το κυρίαρχο χέρι σας. Αν το κινητό βρίσκεται στην τσέπη ή στην τσάντα σας, ο πειρασμός μειώνεται σημαντικά. Μην το αφήνετε ποτέ πάνω στα πόδια σας: είναι επικίνδυνο και αποτελεί τη χαρακτηριστική εικόνα στις φωτογραφίες που συνοδεύουν την έκθεση παράβασης.
Βήμα 5: Συμφωνήστε τους κανόνες με τους επιβάτες σας
Όταν ταξιδεύετε με παρέα, ο συνοδηγός εκτελεί χρέη γραμματέα: διαβάζει τα επείγοντα μηνύματα, αλλάζει τη μουσική και σας ενημερώνει αν κάτι απαιτεί να σταματήσετε. Και αν είστε επιβάτης με οδηγό που κοιτάζει το κινητό, πείτε του το: μια έγκαιρη κουβέντα αξίζει περισσότερο από χίλιες εκστρατείες.
Συνηθισμένα λάθη που καταλήγουν σε πρόστιμο
«Το κοιτάζω μόνο στα κόκκινα φανάρια.» Το λάθος που τιμωρείται συχνότερα με πρόστιμο. Φανάρι, μποτιλιάρισμα ή διάβαση: εξακολουθείτε να οδηγείτε και η ποινή είναι η ίδια.
Το να σηκώνετε το κινητό για να τερματίσετε μια κλήση ανοικτής ακρόασης. Όλη η νόμιμη διάταξη καταρρέει τη στιγμή που το κινητό αγγίζει το χέρι σας. Τερματίστε την κλήση από το τιμόνι ή αφήστε την να τερματιστεί από μόνη της.
Το να προγραμματίζετε το GPS ενώ κινείστε «επειδή είναι μόνο για μια στιγμή». Αν σας δει ο αστυνομικός, αυτό αποτελεί τουλάχιστον οδήγηση με απόσπαση προσοχής. Σταματήστε και προγραμματίστε το.
Το να εμπιστεύεστε απόλυτα την ανοικτή ακρόαση. Η ανοικτή ακρόαση σας γλιτώνει από την παράβαση του κρατήματος, αλλά όχι από τη νοητική απόσπαση προσοχής: ένας έντονος καβγάς στο τηλέφωνο επηρεάζει την οδήγησή σας σχεδόν όπως το αλκοόλ. Αν η κλήση γίνει περίπλοκη, πείτε ότι θα καλέσετε ξανά και τερματίστε την.
Το να πιστεύετε ότι η προσφυγή γίνεται αυτόματα δεκτή. Η προσφυγή χωρίς αποδεικτικά στοιχεία (μάρτυρα, τιμολόγιο συστήματος ανοικτής ακρόασης, δεδομένα συνδεδεμένου αυτοκινήτου) σπάνια επιτυγχάνει απέναντι στην έκθεση του αστυνομικού. Αν σας καταλογιστεί εσφαλμένα παράβαση, συγκεντρώστε γρήγορα αποδεικτικά στοιχεία: κάθε μέρα που περνά, τα ίχνη χάνονται.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσο είναι το πρόστιμο για χρήση κινητού κατά την οδήγηση το 2026;
Εξαρτάται από τη χώρα: από περίπου €100 και 1 βαθμό ποινής στη Γερμανία έως €200 και 6 βαθμούς ποινής στην Ισπανία, £200 και 6 βαθμούς ποινής στο Ηνωμένο Βασίλειο και περίπου €430 στην Ολλανδία. Κάθε χώρα της ΕΕ τιμωρεί το κράτημα του κινητού· τα ποσά και οι βαθμοί διαφέρουν.
Μπορεί να μου επιβληθεί πρόστιμο αν κοιτάξω το κινητό σε κόκκινο φανάρι;
Στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, ναι. Όταν είστε σταματημένοι σε φανάρι ή σε ουρά, εξακολουθείτε να είστε ο οδηγός ενός οχήματος που βρίσκεται στην κυκλοφορία. Μπορείτε να χειριστείτε το κινητό μόνο όταν το όχημα είναι σωστά σταθμευμένο, εκτός οδοστρώματος και με σβηστό κινητήρα.
Είναι νόμιμη η χρήση κινητού σε βάση στο ταμπλό;
Γενικά ναι, αρκεί να μην το κρατάτε. Όμως η περιήγηση στα μενού με αγγίγματα ενώ κινείστε μπορεί και πάλι να τιμωρηθεί ως απρόσεκτη οδήγηση ή οδήγηση με απόσπαση προσοχής, αν ο αστυνομικός κρίνει ότι δεν προσέχατε.
Απαγορεύονται τα έξυπνα ρολόγια στο τιμόνι;
Η ανάγνωση ή ο χειρισμός ενός έξυπνου ρολογιού κατά την οδήγηση μπορεί να επιφέρει πρόστιμο για οδήγηση με απόσπαση προσοχής στις περισσότερες χώρες. Αν η χρήση θεωρηθεί ισοδύναμη με το κράτημα κινητού, μπορεί να εφαρμοστεί η ποινή για το κινητό.
Μπορώ να προσβάλω ένα πρόστιμο για κινητό;
Ναι, εντός της προθεσμίας που αναγράφεται στην ειδοποίηση. Χωρίς δικά σας αποδεικτικά στοιχεία (μάρτυρες, εγκατεστημένο σύστημα ανοικτής ακρόασης, αρχεία καταγραφής συνδεδεμένου αυτοκινήτου), είναι δύσκολο να δικαιωθείτε: η έκθεση του αστυνομικού συνήθως έχει τεκμήριο αλήθειας.
Οδηγήστε συνδεδεμένοι χωρίς να αγγίζετε το κινητό
Αν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει Bluetooth ή ενσωμάτωση κινητού, επισκεφθείτε τον αντιπρόσωπό σας ή ένα συνεργείο που εμπιστεύεστε: η εγκατάσταση συστήματος ανοικτής ακρόασης ή η αναβάθμιση του συστήματος πολυμέσων σε Android Auto ή CarPlay κοστίζει ένα κλάσμα ενός και μόνο προστίμου που συνοδεύεται από βαθμούς ποινής και αλλάζει τον τρόπο που οδηγείτε.
Και για να αποφεύγετε να κοιτάζετε την οθόνη ακόμη και για τις κάμερες, χρησιμοποιήστε το Soplo: φωνητικές ειδοποιήσεις για κάμερες ταχύτητας, ελέγχους και κυκλοφοριακή συμφόρηση σε πραγματικό χρόνο, με τη διαδρομή προγραμματισμένη πριν φύγετε και το κινητό στη βάση του. Το καλύτερο πρόστιμο είναι εκείνο που δεν λαμβάνετε ποτέ, επειδή δεν κοιτάζετε ποτέ το κινητό.