विदेश से कार आयात कर उसका पंजीकरण: होमोलोगेशन, कर और चरण

जानकारी

आयातित कार का पंजीकरण करने में टाइप-अप्रूवल (या CoC पर आधारित फ़ाइल), तकनीकी निरीक्षण, आयात और पंजीकरण कर तथा रजिस्ट्री शुल्क शामिल होते हैं। निवासियों के पास आम तौर पर लगभग 30 दिन होते हैं। सामान्य लागत: सरल EU मामले में €500 से लेकर व्यक्तिगत अनुमोदन या गैर-EU आयात में कई हज़ार तक।

कार आयात करना लाभदायक हो सकता है, लेकिन खरीदने से पहले अनुमोदन और करों की जाँच कर लें।

फिर से पंजीकरण कब कराना ज़रूरी है

पूरे यूरोप में मूल नियम यह है: यदि आप किसी देश के निवासी हैं, तो वहाँ नियमित रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले वाहन का पंजीकरण भी वहीं होना चाहिए। समय-सीमाएँ छोटी होती हैं, आम तौर पर आयात या निवास शुरू होने से 30 दिन के आसपास।

गैर-निवासी (पर्यटक, अस्थायी विद्यार्थी) सीमित अवधि तक विदेशी नंबर प्लेट पर चल सकते हैं, आम तौर पर कैलेंडर वर्ष में अधिकतम 6 महीने, बशर्ते कार अपने देश में पंजीकृत और बीमित हो। निवासी बनते ही दोबारा पंजीकरण कराने की जिम्मेदारी शुरू हो जाती है।

समय-सीमा समाप्त होने के बाद विदेशी प्लेट पर निवासी के रूप में गाड़ी चलाने पर जुर्माना और स्थिति नियमित होने तक वाहन को चलने से रोकने का जोखिम रहता है।

निर्णायक कारक: टाइप-अप्रूवल

विदेश में कुछ खरीदने से पहले कार का यूरोपीय टाइप-अप्रूवल नंबर (दस्तावेज़ों में दिया गया e92007/46... कोड) जाँचें। सब कुछ इसी पर निर्भर करता है।

मामला A: EU टाइप-अप्रूवल वाली कार

पिछले 20 वर्षों में EU में नई बिकने वाली कारों के लिए यह सामान्य है। प्रक्रिया सरल है:

1. अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) से राष्ट्रीय तकनीकी डेटा शीट प्राप्त करें।
2. आयात निरीक्षण पास करें।
3. कर चुकाएँ और प्राधिकरण के पास पंजीकरण दाखिल करें।

मामला B: EU अनुमोदन के बिना कार

EU के बाहर की कारों, क्लासिक कारों या संशोधित वाहनों को व्यक्तिगत अनुमोदन चाहिए: तकनीकी परियोजना, प्रयोगशाला रिपोर्ट और प्रशासनिक निर्णय। €800-2,000 या उससे अधिक और 2-4 महीने का समय मानकर चलें। अमेरिका, जापान या Brexit के बाद के UK से आयात में आम तौर पर यही स्थिति होती है।

मुख्य सलाह

खरीदने से पहले विदेशी विक्रेता से CoC माँगें। CoC या स्पष्ट अनुमोदन नंबर के बिना पूरे व्यक्तिगत अनुमोदन का बजट रखें या सौदे से हट जाएँ। कई आयात सौदे तब सौदे नहीं रहते, जब यह लागत जुड़ जाती है।

लागत कितनी आती है

कई हिस्सों के लिए तैयार रहें: तकनीकी फ़ाइल और आयात निरीक्षण (परीक्षण केंद्र पर €120-200, साथ में लाइट या स्पीडोमीटर जैसे वर्कशॉप बदलाव), पंजीकरण कर (कई देशों में CO2 पर आधारित, इलेक्ट्रिक कारों के लिए 0%), राजकोषीय रूप से नई intra-EU कारों के लिए VAT (गंतव्य की दर), और गैर-EU आयात के लिए सीमा-शुल्क (यात्री कारों पर आम तौर पर 10%) तथा आयात VAT और कस्टम एजेंट (€200-400)।

कुछ देश निवास बदलने पर पंजीकरण कर से छूट देते हैं, यदि आप 12+ महीने विदेश में रहे हों, कार का स्वामित्व 6+ महीने से आपके पास हो और समय पर उसका पंजीकरण कराएँ। कांसुलर डी-रजिस्ट्रेशन और निवास के प्रमाण पहले से तैयार करें: छूट से हज़ारों की बचत हो सकती है।

चरण-दर-चरण

1. अनुमोदन, बकाया और पारगमन बीमा जाँचें। CoC लें, देखें कि चेसिस नंबर मेल खाता है, और मूल देश से पारगमन बीमा या अस्थायी प्लेट की व्यवस्था करें।
2. केवल गैर-EU मामलों में कस्टम एजेंट के साथ सीमा-शुल्क प्रक्रिया पूरी करें: आयात घोषणा, शुल्क और VAT। कस्टम से रिलीज़ हुए बिना पंजीकरण संभव नहीं है।
3. विदेशी दस्तावेज़ों, CoC और पहचान-पत्र के साथ अधिकृत निरीक्षण केंद्र पर राष्ट्रीय तकनीकी फ़ाइल प्राप्त करें।
4. कर चुकाएँ: पंजीकरण कर, जहाँ लागू हो intra-EU VAT, या मामले के अनुसार ट्रांसफ़र कर।
5. प्राधिकरण के पास पंजीकरण दाखिल करें, शुल्क दें और परिचालन दस्तावेज़ तथा प्लेट नंबर प्राप्त करें। EU की वाहन पंजीकरण दस्तावेज़ों और औपचारिकताओं की गाइड बताती है कि हर देश कौन-से कागज़ स्वीकार करता है।
6. प्लेट लगाएँ, नए नंबर के साथ बीमा सक्रिय करें, और वार्षिक परिचालन कर के लिए पंजीकरण करें।

प्रक्रिया चलने के दौरान कानूनी सुरक्षा रखें: मूल देश की अस्थायी प्लेट या गंतव्य प्राधिकरण का अस्थायी परमिट, दोनों के साथ अनिवार्य बीमा और सीमित वैधता। इन्हें इस तरह क्रम में रखें कि बीमा या कवरेज कभी न टूटे।

आम गलतियाँ

• CoC जाँचे बिना खरीदना। निरीक्षण के समय व्यक्तिगत अनुमोदन की ज़रूरत पता चलने पर बजट दोगुना हो जाता है।
• वास्तव में इस्तेमाल की गई कार को राजकोषीय रूप से नई कार समझना। intra-EU VAT के लिए 5 महीने पुरानी और 3,000 km चली कार नई मानी जाती है: गंतव्य VAT लागू होता है।
• निवास बदलने वाली छूट गँवा देना। प्रमाण स्थानांतरण से पहले तैयार करें, बाद में नहीं।
• पारगमन कवरेज समाप्त होने देना। विदेशी पारगमन प्लेट की अवधि खत्म होने से पहले गंतव्य का अस्थायी परमिट क्रम में लगाएँ।
• विदेशी बकाया वाली कार आयात करना। मूल देश में जाँचें कि वाहन किसी भार या दावे से मुक्त है।

दाखिल करने से पहले CoC, तकनीकी फ़ाइल और कर रसीदें तैयार रखें: पूरी फ़ाइल महीनों की देरी से बचाती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

निवासी के रूप में मैं विदेशी नंबर प्लेट पर कितने समय तक चला सकता हूँ?

केवल एक छोटी संक्रमण अवधि तक, आम तौर पर आयात या निवास शुरू होने के बाद लगभग 30 दिन। पर्यटकों के लिए अवधि आम तौर पर लंबी होती है, लेकिन निवासियों को तुरंत फिर से पंजीकरण कराना चाहिए।

अनुरूपता प्रमाणपत्र क्या है और यह क्यों महत्वपूर्ण है?

यह साबित करता है कि कार यूरोपीय टाइप-अप्रूवल के मानकों पर खरी उतरती है। EU-अनुमोदन और CoC के साथ पंजीकरण सरल होता है; इनके बिना व्यक्तिगत अनुमोदन धीमा और बहुत अधिक महँगा होता है।

क्या EU के भीतर कार आयात करने पर VAT देना पड़ता है?

राजकोषीय रूप से नई कार (6 महीने से कम पुरानी या 6,000 km से कम चली हुई) पर गंतव्य देश में कर लगता है। निजी व्यक्तियों के बीच वास्तव में इस्तेमाल की गई कार पर आम तौर पर गंतव्य VAT नहीं लगता, लेकिन पंजीकरण कर फिर भी लागू हो सकता है।