Lewati ke konten utama

Kendaraan mogok di pinggir jalan di luar negeri: apa yang harus dilakukan langkah demi langkah

· Waktu baca 18 menit
Panduan berkendara dan peringatan komunitas

Ringkas artikel ini dengan

informasi

Setelah kendaraan mogok, tetap kendalikan kendaraan, menjauh dari lalu lintas jika memungkinkan, lindungi penumpang, dan minta bantuan yang tepat. Peralatan peringatan dan prosedur di pinggir jalan berbeda menurut negara tujuan dan kendaraan. Lampu suar, segitiga, atau aplikasi tidak dapat membuat posisi terbuka menjadi aman, dan sinyal tidak selalu memanggil bantuan. Ketahui nomor darurat setempat sebelum berangkat.

Kendaraan mogok di pinggir jalan memaksa Anda mengambil beberapa keputusan dalam waktu yang sangat singkat. Mobil bisa kehilangan tenaga, menampilkan lampu peringatan, mengalami ban bocor, atau berhenti setelah tabrakan. Meskipun kerusakannya tampak ringan, posisi yang terbuka mengubah pemeriksaan sederhana menjadi risiko bagi orang di dalam kendaraan dan lalu lintas di sekitarnya.

Urutan yang berguna adalah tetap mengendalikan kendaraan, mencapai posisi yang paling aman, membuat kendaraan yang berhenti terlihat tanpa memaparkan diri, menentukan tempat penumpang menunggu, dan menyampaikan masalahnya. Panduan internasional ini membedakan kerusakan biasa dari situasi yang memerlukan penanganan segera. Panduan ini tidak memberlakukan hukum perlengkapan satu negara pada negara lain. Periksa saran resmi tentang kondisi di pinggir jalan untuk rute tersebut sebelum bepergian, terutama untuk terowongan, jalan berkecepatan tinggi, dan tempat yang tidak memiliki bahu jalan yang berkesinambungan.

Mobil berhenti di area tepi jalan yang terpisah dari jalur lalu lintas, dengan lampu hazard kuning menyala dan tidak ada seorang pun di luar
Area perlindungan memisahkan kendaraan yang berhenti dari lalu lintas yang bergerak. Ilustrasi konseptual ini tidak menetapkan perangkat peringatan untuk setiap negara.

Kenali kerusakan tanpa melakukan manuver lain​

Beberapa tanda menunjukkan masalah sebelum mobil berhenti: kehilangan tenaga, getaran, bau yang tidak biasa, suhu yang meningkat, asap, lampu peringatan merah, kesulitan mengendalikan kemudi atau mengerem, dan suara baru. Jangan menguji berapa lama masalah itu akan bertahan dengan terus menambah gas, atau melanjutkan perjalanan ke kota berikutnya karena “jaraknya hanya beberapa kilometer”. Segera setelah dapat melakukannya tanpa pengereman keras, perlambat kendaraan dan cari jalan untuk keluar dari jalur lalu lintas.

Jika mesin kehilangan tenaga di jalan bebas hambatan, tetap kendalikan kemudi dan nyalakan lampu tanda sebelum berpindah jalur. Cari bahu jalan, pintu keluar berikutnya, area darurat, atau area perlindungan yang luas. Jangan menyeberangi beberapa lajur untuk mencapai tempat yang sudah Anda lewati; titik aman pertama yang tersedia lebih baik daripada manuver yang terlambat. Jika mobil berhenti di lajur, nyalakan lampu hazard, tetap kenakan sabuk pengaman, dan hubungi layanan darurat jika posisinya berbahaya.

Jika api atau asap mengancam kabin, berhentilah seaman mungkin, matikan kendaraan, dan segera evakuasi melalui pintu keluar yang paling aman. Menjauhlah dari kendaraan dan lalu lintas yang bergerak, lalu hubungi layanan darurat setempat. Jangan menunggu izin melalui telepon untuk melarikan diri dari ancaman yang sedang terjadi. Jangan buka kap mesin untuk menyelidiki dugaan kebakaran atau kembali mengambil barang. Peringatan suhu tanpa api juga mengharuskan Anda berhenti dengan aman dan meminta saran sebelum melanjutkan perjalanan.

Informasi dari dasbor​

Dasbor dapat menampilkan peringatan tanpa memungkinkan diagnosis. Catat simbol atau pesannya setelah berhenti; jangan berpindah-pindah menu saat berkendara. Lampu merah rem, oli, suhu, atau kemudi mengharuskan keputusan yang lebih berhati-hati daripada pemberitahuan informasi. Jika tidak mengetahui artinya, anggap itu sebagai alasan untuk menepi dan meminta bantuan.

SinyalTindakan yang bijaksana
Kehilangan tenagaPerlambat, aktifkan lampu hazard, dan cari tempat aman tanpa memaksa mesin
Getaran atau tarikan pada salah satu rodaHindari pengereman keras dan perubahan arah mendadak; tinggalkan jalur jalan jika memungkinkan
Peringatan merah atau suhu tinggiBerhenti segera setelah aman dan jangan melanjutkan untuk melihat apakah peringatan itu hilang
Asap, bau bahan bakar, atau percikan apiJauhkan orang, jangan menyentuh mesin, dan hubungi layanan darurat setempat
Ban bocor di tempat terbukaJangan mengganti roda di samping lalu lintas; beri tanda dan minta bantuan
Tabrakan tanpa korban cedera tetapi mobil tidak dapat bergerakLindungi area, catat hanya hal yang diperlukan dari tempat aman, dan minta bantuan

Urutan yang benar saat mobil tidak dapat bergerak​

1. Kendalikan mobil dan beri peringatan kepada pengguna jalan lain​

Pegang kemudi, lepaskan pedal gas, dan hindari meninggalkan mobil melintang di lajur. Nyalakan lampu hazard ketika menyadari bahwa Anda akan kehilangan kecepatan atau perlu menempati ruang yang tidak biasa. Jika ada waktu dan mobil masih merespons, capai tempat pertama yang memisahkan Anda dari jalur utama lalu lintas.

Di jalan biasa, jangan masuk ke arah berlawanan untuk mencapai area tepi jalan. Di jalan bebas hambatan, jangan berhenti di lajur hanya untuk memutuskan apa yang harus dilakukan jika Anda masih dapat mencapai bahu jalan atau area yang diizinkan. Manuver harus dilakukan secara bertahap dan terlihat oleh pengguna jalan lain.

2. Hentikan kendaraan dalam posisi yang aman​

Aktifkan rem parkir, pilih posisi atau gigi yang sesuai, dan matikan mesin jika situasinya memungkinkan. Posisikan roda agar mobil tidak menggelinding ke jalur lalu lintas. Pada malam hari atau dalam jarak pandang yang buruk, pertahankan lampu yang membuat pengguna jalan lain dapat melihat Anda tanpa menggunakan lampu yang menyilaukan.

Jangan meletakkan bagasi, alat, atau tanda buatan di lajur. Benda yang lepas dapat menjadi penghalang, dan mendekati lalu lintas untuk mengambilnya akan berbahaya. Jalan bukan tempat untuk menata ulang bagasi.

3. Lindungi orang dari dalam kendaraan jika memungkinkan​

Jika memungkinkan, simpan perlengkapan peringatan, pakaian visibilitas tinggi, dan kontak bantuan di tempat yang dapat dijangkau dari dalam mobil. Amankan setiap benda agar tidak menjadi proyektil. Periksa perlengkapan yang diwajibkan untuk negara tujuan dan kendaraan sebelum berangkat. Jangan berasumsi bahwa suar elektronik dari satu pasar memenuhi persyaratan negara lain, atau bahwa perangkat peringatan yang tidak dikenal pada kendaraan sewaan bekerja dengan cara yang sama seperti milik Anda.

Gunakan perangkat peringatan yang diizinkan sesuai petunjuknya dan hanya jika pemasangannya tidak memaparkan Anda pada lalu lintas yang bergerak. Keberadaannya tidak menjamin pengemudi lain melihat mobil tersebut. Nyalakan lampu kendaraan yang sesuai dan minta bantuan. Jangan berjalan di jalan berkecepatan tinggi untuk mendapatkan sinyal yang lebih baik atau memasang aksesori jika tindakan itu menciptakan risiko korban lain.

Mobil sian terparkir di area istirahat yang jauh dari jalan utama, dengan garis rute yang mengarah ke area tersebut
Merencanakan area layanan dan tempat perlindungan memberi Anda pilihan ketika kerusakan menghalangi perjalanan dilanjutkan.

Peralatan peringatan: terlihat berbeda dari meminta bantuan​

Kendaraan yang berbeda dapat memiliki persyaratan perlengkapan yang berbeda. Periksa kategori, registrasi, dan rute yang sebenarnya, bukan menyalin daftar periksa mobil penumpang untuk sepeda motor, bus, atau kendaraan berat. Persiapkan sebelum berangkat agar pertanyaan tentang kepatuhan tidak menghabiskan waktu di samping lalu lintas yang bergerak.

Periksa daftar perlengkapan resmi untuk negara-negara di rute Anda, kategori kendaraan, dan registrasinya. Persyaratan dapat membedakan antara membawa perangkat dan menggunakannya, serta dapat memperlakukan kendaraan yang terdaftar di luar negeri secara berbeda. Pastikan jenis yang disetujui, kondisinya, dan lokasi penyimpanannya. Keterangan toko yang mengatakan “perlengkapan Eropa” bukan bukti bahwa isinya memenuhi aturan setiap negara tujuan. Minta operator rental mendemonstrasikan benda yang tidak dikenal sebelum proses serah terima selesai.

Pisahkan tiga fungsi: membuat kendaraan yang berhenti terlihat, mengirimkan lokasi, dan meminta tanggapan. Lampu peringatan mungkin hanya menyediakan fungsi pertama. Perangkat terhubung dapat mengirim data tanpa memulai percakapan dengan operator darurat. Sistem panggilan darurat kendaraan adalah fungsi yang berbeda lagi. Baca panduan sistem yang terpasang, bukan berasumsi bahwa tombol, suar, atau peringatan seluler apa pun sudah menghubungi layanan penyelamatan.

Saat kendaraan sedang berhenti, pastikan Anda tahu cara mengaktifkannya. Jangan mengujinya di bahu jalan hanya untuk mempelajarinya. Baca petunjuknya di rumah, periksa baterai atau catu daya yang ditentukan produsen, dan pastikan benda itu tidak berada di bawah barang-barang yang dapat menghalangi Anda menjangkaunya. Jika mobil digunakan bersama, jelaskan prosedurnya kepada siapa pun yang mungkin bepergian bersama Anda.

Melintasi perbatasan dengan kendaraan yang berbeda​

Saat melintasi perbatasan, bedakan SIM pengemudi, registrasi kendaraan, dan negara tempat kendaraan digunakan. Ketiganya adalah fakta yang terpisah. SIM asing tidak otomatis mengubah persyaratan perlengkapan. Periksa informasi resmi untuk kendaraan dan perjalanan yang sebenarnya, lalu tanyakan kepada perusahaan asuransi atau rental tentang bantuan di pinggir jalan di luar negara asal. Simpan jawabannya bersama dokumen perjalanan agar kerusakan tidak menjadi saat pertama Anda mengetahui adanya pengecualian wilayah.

Untuk kendaraan sewaan, cari sakelar lampu hazard, rem parkir, informasi derek, dan tombol panggilan darurat saat mengambilnya. Pastikan siapa yang harus dihubungi, apakah Anda memerlukan persetujuan untuk perbaikan, dan bagaimana penumpang akan diangkut. Pengaturan dalam kontrak itu membantu untuk kerusakan biasa; pengaturan tersebut tidak boleh menunda menghubungi layanan darurat untuk kebakaran, cedera, atau kendaraan yang berada di posisi terbuka. Beri tahu penyedia rental setelah semua orang aman.

Tempat penumpang harus menunggu​

Nilai tempat yang paling aman bagi orang, bukan hanya tempat yang paling aman bagi kendaraan. Jika Anda dapat keluar dari sisi yang berlawanan dengan lalu lintas dan mencapai area terlindung tanpa menyeberangi lajur yang masih dilalui kendaraan, lakukan dengan hati-hati. Jika keluar akan menimbulkan bahaya yang lebih besar dan kabin aman, tetap kenakan sabuk pengaman dan minta bantuan segera. Api atau ancaman langsung lain di dalam kendaraan mengubah keputusan: evakuasi melalui pintu keluar yang paling aman tanpa menunggu panggilan selesai. Ikuti instruksi operator jalan dan kondisi yang sebenarnya.

Jangan membuka semua pintu sekaligus. Amati lalu lintas dari dalam dan sepakati pergerakan sebelum keluar. Anak-anak, orang lanjut usia, dan hewan peliharaan memerlukan rencana khusus; mereka tidak boleh berjalan di samping jalan berkecepatan tinggi untuk mencari tempat yang lebih baik. Jika kendaraan berada di posisi terbuka dan tidak ada jalan keluar yang aman, hubungi layanan darurat setempat dan ikuti instruksi, bukan berimprovisasi.

Rompi reflektif dapat membuat seseorang lebih terlihat jika harus keluar, tetapi tidak menghilangkan bahaya. Simpan di tempat yang dapat dijangkau dari dalam, bukan di bagasi jika untuk mengambilnya Anda harus membuka pintu ke arah lalu lintas. Pakaian visibilitas tinggi tidak mengubah bahu jalan menjadi area perbaikan.

Menghubungi bantuan: hal yang harus disampaikan​

Untuk kerusakan biasa tanpa bahaya langsung, hubungi layanan bantuan perusahaan asuransi, produsen, atau rental. Simpan nomor yang dapat digunakan saat menelepon dari luar negeri, serta referensi polis atau pemesanan secara tertulis. Untuk cedera, kebakaran, atau risiko tabrakan langsung, hubungi layanan darurat setempat terlebih dahulu. 112 berfungsi di seluruh Uni Eropa; panduan internasional ini tidak berasumsi bahwa nomor tersebut benar di semua tempat lain. Pastikan nomor negara tujuan sebelum bepergian.

Siapkan informasinya sebelum menelepon, atau sampaikan hanya ketika kendaraan berhenti:

  • jalan, arah perjalanan, dan pintu keluar atau titik kilometer terdekat;
  • provinsi, munisipalitas, atau penanda jalan yang terlihat;
  • apakah mobil berada di lajur, bahu jalan, area perlindungan, terowongan, jembatan, atau area terpisah;
  • jumlah penumpang, anak-anak, hewan peliharaan, dan cedera apa pun;
  • jenis kerusakan, asap, api, kebocoran bahan bakar, atau risiko tambahan;
  • nomor registrasi, model, dan warna, tanpa berjalan di jalan untuk memeriksanya;
  • tanda peringatan mana yang aktif dan apakah penumpang berada di balik pembatas atau di dalam mobil.

Jika tidak mengetahui titik yang tepat, jelaskan pintu keluar terakhir, area layanan, atau rambu jalan yang Anda lewati, beserta arah perjalanan. Lokasi ponsel dapat membantu setelah Anda berhenti dengan aman, tetapi bacakan kembali apa yang Anda kirim. Jalan yang sama dapat memiliki dua jalur dengan akses yang berbeda. Jangan berjalan ke lalu lintas untuk memeriksa penanda atau mendapatkan sinyal yang lebih jelas; jelaskan ketidakpastian itu kepada operator dan ikuti panduannya.

Kendaraan mogok di jalan bebas hambatan atau jalan dua arah terpisah​

Kecepatan kendaraan yang melintas dan jarak antar kendaraan membuat bahu jalan menjadi area berisiko. Jika dapat mencapai pintu keluar atau area darurat tanpa memaksa mobil, lakukan. Setelah berhenti, beri tanda dan pilih tempat untuk menunggu. Jangan berdiri di belakang kendaraan untuk melambaikan tangan atau berjalan mundur untuk memperingatkan pengemudi lain.

Jika kendaraan tetap berada di lajur, jangan mencoba memperbaikinya atau mendorongnya melewati lalu lintas yang bergerak. Cari jalan keluar yang aman menuju tempat terlindung. Jika keluar tidak aman dan tidak ada ancaman langsung di kabin, tetap kenakan sabuk pengaman dan hubungi layanan darurat, dengan menjelaskan bahwa lajur terhalang. Buat kendaraan terlihat tanpa memaparkan diri. Jika api mengancam penumpang, segera keluar melalui pintu yang paling aman dan menelepon setelah berada di tempat aman; izin bukan prasyarat untuk melarikan diri dari bahaya.

Di dalam terowongan, gunakan lampu infrastruktur dan titik darurat, nyalakan lampu hazard, dan ikuti instruksi operator atau petugas. Jangan mundur atau mencoba berjalan keluar melalui lajur lalu lintas. Di jembatan atau viaduk tanpa area perlindungan, dahulukan mencapai tempat pertama yang terpisah dari lalu lintas dan beri tahu bantuan bahwa Anda berada di posisi terbuka.

Jika kendaraan mogok di dalam terowongan​

Terowongan memiliki rambu darurat, rute terlindung, dan sistem komunikasi sendiri. Panduan internasional PIARC tentang keselamatan terowongan menjelaskan mengapa kerusakan biasa pun dapat memerlukan respons operator dan mengapa api sangat serius di ruang tertutup. Jika kendaraan dapat keluar dari terowongan dengan aman atau mencapai area darurat yang ditentukan, ikuti rambu untuk melakukannya. Jika tidak dapat bergerak, beri peringatan kepada lalu lintas dan hubungi operator melalui titik darurat yang aman atau nomor darurat setempat. Gunakan rute evakuasi terlindung yang ditandai dan ikuti instruksi; jangan mundur atau berjalan di lajur yang masih digunakan. Api mengharuskan Anda segera menjauh dari bahaya, sementara antrean kendaraan biasa yang berhenti merupakan situasi yang berbeda.

Kendaraan mogok di jalan biasa​

Jalan biasa mungkin memiliki bahu jalan yang tampak cukup lebar, tetapi tikungan, tanjakan, atau lalu lintas dari arah berlawanan mengubah pandangan. Pindahkan mobil sejauh mungkin dari jalur sesuai batas keselamatan, hindari berhenti tepat di belakang tikungan, dan jangan menempati persimpangan atau pintu masuk properti jika ada area tepi jalan yang lebih jelas.

Jika ban bocor, jangan mengganti roda hanya karena kebiasaan. Waktu yang diperlukan untuk memperbaiki tidak sebanding dengan risiko bekerja dekat lalu lintas yang melaju cepat. Bantuan mungkin membutuhkan waktu, tetapi tunggulah di tempat yang paling terlindung. Jika mobil sepenuhnya berada di luar jalur jalan, di permukaan yang kokoh, pemeriksaan visual dari sisi yang aman mungkin memberikan informasi; jangan berbaring, merangkak ke bawah kendaraan, atau masuk ke jalan untuk mencari alat.

Di tikungan tajam, suar yang terlihat dan lampu hazard membantu, tetapi tidak membuat tempat itu aman. Jika ada pintu keluar di dekatnya, minta bantuan untuk menemui Anda di sana hanya jika Anda dapat mencapainya tanpa risiko; jangan mendorong kendaraan berat di antara lajur. Jelaskan posisi yang sebenarnya kepada perusahaan, bukan posisi yang Anda harapkan.

Tabrakan, kebakaran, atau orang cedera​

Setelah tabrakan, lindungi diri dari lalu lintas dan bahaya lain sebelum membantu. Hubungi layanan darurat setempat dan jelaskan cedera, penumpang yang terjebak, kebakaran, dan jalan yang terhalang. Ikuti instruksi pertolongan pertama dari operator dan bertindak sesuai kemampuan Anda. Hindari memindahkan orang yang cedera tanpa perlu, tetapi jangan menunda tindakan penyelamatan nyawa atau evakuasi dari ancaman langsung seperti api. Kursus pertolongan pertama adalah persiapan yang berguna; artikel tentang kondisi di pinggir jalan tidak dapat menggantikan pelatihan itu atau menilai cedera tertentu.

Jika terjadi kebakaran, menjauhlah dan jangan membuka kap mesin jika tindakan itu membuat api mendapat lebih banyak udara atau mendekatkan Anda pada asap. Jika ada kargo, bahan bakar, atau kendaraan berat yang terlibat, sampaikan saat menelepon. Layanan darurat perlu mengetahui apakah jalan terhalang, apakah pengguna jalan lain berada dalam risiko, dan apakah lalu lintas harus dihentikan.

Jangan memotret tabrakan dari jalur jalan. Informasi asuransi dapat dikumpulkan kemudian dari area aman tanpa menunda bantuan. Tidak ada foto yang membenarkan tindakan memaparkan seseorang pada benturan lain.

Setelah bantuan tiba​

Ketika truk derek, kendaraan pemeliharaan jalan, atau patroli tiba, tetap biarkan penumpang berada di tempat terlindung sampai Anda diberi tahu cara berpindah. Jangan menyeberangi jalan untuk berbicara dengan teknisi. Ambil perlengkapan dan ubah lampu peringatan hanya ketika tim bantuan mengatakan bahwa hal itu aman; jangan kembali ke posisi terbuka untuk mengambil aksesori.

Sebelum melanjutkan perjalanan, periksa bahwa kendaraan benar-benar layak dikendarai dan kerusakannya memang sudah teratasi. Mesin yang menyala selama lima menit tidak membuktikan bahwa masalahnya sudah hilang. Jika peringatan, bau, getaran, atau kehilangan tenaga yang sama muncul lagi, berhenti di tempat aman. Beri tahu bantuan tentang setiap perubahan lokasi agar mereka tidak mencari di titik sebelumnya.

Jika kendaraan tetap berada di bengkel, rencanakan cara melanjutkan perjalanan: transportasi alternatif, akomodasi, atau rute baru dengan waktu istirahat. Terburu-buru setelah kendaraan mogok menyebabkan pengemudian saat lelah dan mengabaikan rambu. Insiden itu sudah menghabiskan perhatian; sisakan ruang dalam perjalanan berikutnya.

Situasi yang memerlukan keputusan berbeda​

Bepergian dengan anak-anak, orang lanjut usia, atau hewan peliharaan​

Jaga rombongan tetap bersama di tempat terlindung yang dapat dicapai tanpa berjalan di jalur atau bahu jalan. Jika keluar dengan aman tidak mungkin dan kabin aman, semua orang tetap mengenakan sabuk pengaman; ancaman langsung di dalam kendaraan mengharuskan evakuasi segera melalui pintu keluar yang paling aman. Beri tahu operator darurat berapa orang yang memerlukan perlindungan khusus. Jangan biarkan anak mengambil rompi, tas, atau mainan dari bagasi ketika kendaraan berlalu-lalang.

Hewan peliharaan dapat ketakutan oleh suara jalan atau truk derek. Jangan membuka pintu ke arah lalu lintas atau melepaskan tali kekang untuk “menenangkannya”. Beri tahu bantuan bahwa ada hewan peliharaan dan persiapkan jalan keluar hanya ketika area terlindung tersedia. Jika menunggu lama, ikuti saran operator tentang air, ventilasi, dan memindahkan hewan; jangan membawa orang atau hewan peliharaan berjalan di bahu jalan untuk mencari tempat teduh atau perlindungan.

Kendaraan mogok pada malam hari atau dalam jarak pandang yang buruk​

Perangkat peringatan dan lampu hazard membantu membuat kendaraan terlihat, tetapi kegelapan, hujan, dan tikungan mengurangi ruang yang tersedia bagi pengemudi lain. Gunakan lampu yang diwajibkan dan jangan berdiri di belakang mobil untuk memperingatkan orang dengan melambaikan tangan. Beri tahu bantuan jika Anda berada di tempat tanpa penerangan, terowongan, dekat tikungan, atau dekat tanjakan agar mereka dapat mengoordinasikan penanganan yang lebih aman.

Jika seseorang berhenti untuk menawarkan bantuan, jangan memintanya berdiri di lajur atau menerima perbaikan di tempat terbuka. Ucapkan terima kasih dari area terlindung dan biarkan bantuan atau layanan darurat memberikan instruksi berikutnya. Orang kedua di bahu jalan meningkatkan jumlah orang yang bisa tertabrak.

Aksesibilitas dan komunikasi​

Jika seorang penumpang memerlukan bantuan untuk keluar dan tidak ada ancaman langsung, beri tahu operator darurat atau bantuan tentang kebutuhannya: kursi roda, mobilitas terbatas, pembatas tinggi, atau permukaan yang tidak rata. Sesuaikan jalan keluar dengan ruang yang ada dan hindari menyeretnya melintasi jalur jalan. Jika api atau bahaya langsung lain mengancam penumpang, jangan menunda evakuasi untuk meminta izin: gunakan pintu keluar yang paling aman dan menelepon segera setelah Anda aman.

Jika Anda tidak yakin dapat berbicara dalam bahasa setempat, siapkan kartu tertulis singkat sebelum bepergian yang memuat nomor registrasi kendaraan, penyedia bantuan, dan kata-kata yang berguna seperti mogok, kebakaran, dan cedera. Saat menelepon, sebutkan jalan dan arah secara perlahan, lalu minta operator mengulangi lokasi. Bagikan posisi peta jika diminta dan aman untuk melakukannya. Jangan berasumsi aplikasi terjemahan akan berfungsi tanpa jaringan atau bahwa kiriman komunitas akan sampai kepada petugas darurat.

Daftar periksa kendaraan mogok​

  • Saya sudah memeriksa perlengkapan yang diwajibkan untuk kendaraan dan negara tujuan ini serta mengetahui tempat penyimpanannya.
  • Saya dapat mengambil rompi dari dalam tanpa berjalan di jalur jalan.
  • Saya memiliki nomor asuransi atau bantuan kendaraan.
  • Saya dapat mengenali jalan, arah, pintu keluar, dan provinsi tanpa memegang ponsel saat mengemudi.
  • Ketika menyadari adanya kerusakan, saya memperlambat, memberi tanda, dan mencari tempat aman pertama.
  • Saya tidak mengganti roda atau memperbaiki kendaraan di dekat lalu lintas.
  • Saya menempatkan penumpang di titik paling aman yang tersedia.
  • Saya menghubungi layanan darurat setempat untuk cedera, api, asap, atau bahaya langsung.
  • Saya tahu sistem mana yang hanya memberikan peringatan dan mana yang benar-benar dapat meminta bantuan darurat.
  • Jika kendaraan memiliki registrasi asing, saya sudah memeriksa aturan lalu lintas internasional yang berlaku.

Pertanyaan yang sering diajukan​

Apa yang harus saya lakukan pertama kali jika mobil mogok di jalan?

Tetap kendalikan kendaraan, nyalakan lampu hazard, dan pindahkan kendaraan ke tempat aman pertama di luar jalur jalan jika kendaraan masih dapat bergerak. Berhenti, lindungi penumpang, dan beri tanda bahwa kendaraan tidak dapat bergerak tanpa memaparkan diri pada lalu lintas sebelum meminta bantuan.

Bolehkah saya keluar dari mobil untuk memasang segitiga peringatan?

Aturan perlengkapan berbeda-beda, dan segitiga tidak boleh membuat Anda berada dalam posisi yang tidak aman. Periksa panduan operator jalan dan persyaratan negara tujuan sebelum bepergian. Di jalan berkecepatan tinggi, dahulukan tempat terlindung bagi penumpang dan mintalah bantuan. Jika keluar tidak aman dan kabin aman, tetap kenakan sabuk pengaman; jika api mengancam penumpang, segera evakuasi melalui pintu keluar yang paling aman.

Kapan saya harus menghubungi layanan darurat karena kendaraan mogok?

Hubungi layanan darurat setempat jika ada korban cedera, api, asap, risiko tertabrak, posisi yang terbuka, atau situasi apa pun yang memerlukan penanganan segera. Untuk kendaraan mogok tanpa bahaya langsung, hubungi perusahaan asuransi atau layanan bantuan kendaraan dan berikan lokasi yang tepat.

Sumber resmi dan batasan panduan ini​

Panduan ini menggunakan panduan PIARC tentang respons darurat di terowongan untuk membedakan insiden jalan biasa dari bahaya ruang tertutup. Saran US Fire Administration tentang kebakaran kendaraan mendukung evakuasi segera dan menjauh dari kendaraan yang terbakar; gunakan nomor darurat untuk negara tujuan Anda. Komisi Eropa menjelaskan cakupan geografis 112. Hukum perlengkapan dan kontrak bantuan tetap spesifik menurut negara dan kendaraan.