Så klarar du bilbesiktningen första gången: förkontroller och vanliga brister
Sammanfatta den här artikeln med
För att klara besiktningen första gången ska du kontrollera följande hemma en vecka innan: all belysning, däck (mönsterdjup, skärskador, lufttryck), bromsar, vätskenivåer, vindrutetorkare, att registreringsskylten är läslig, speglar och att inga varningslampor lyser. Boka med tidsmarginal, ta med registreringsbevis och teknisk dokumentation och låt en verkstad göra en förkontroll om bilen är gammal eller har fel.
Att bli underkänd vid en periodisk fordonsbesiktning — MOT i Storbritannien, Hauptuntersuchung i Tyskland, contrôle technique i Frankrike, ITV i Spanien — beror sällan på otur. Oftast handlar det om en trasig lampa som ingen kontrollerat, ett däck på gränsen eller en varningslampa som har lyst i flera veckor. Besiktningen kontrollerar säkerhet och utsläpp utifrån objektiva kriterier, så förare som kommer med en kontrollerad bil blir godkända, medan förare som kommer för att ”se hur det går” får återvända för efterkontroll.
Den här guiden förklarar hur du klarar besiktningen första gången med en förkontroll hemma, vilka brister som får flest bilar underkända, vilka dokument du ska ta med och vad du gör efter ett underkännande.
Förkontroll hemma, punkt för punkt
Gör kontrollen en vecka före besiktningstiden, inte kvällen innan: om du upptäcker något som kräver ett verkstadsbesök behöver du tidsmarginal.
1. Belysning och signalanordningar (det mest onödiga underkännandet)
Kontrollera med hjälp av någon eller med bilen riktad mot en vägg: halvljus och helljus, positionsljus, blinkers (fram, bak och på sidorna), bromsljus, backljus, främre och bakre dimljus samt registreringsskyltens belysning. Kontrollera också att strålkastarglasen inte är grumliga eller gulnade: kraftigt försämrade glas minskar ljusstyrkan och kan utgöra en allvarlig brist.
Om du har bytt lampor ska du kontrollera att de är av en typ som är godkänd för dina strålkastare. LED- eller xenonsatser monterade i strålkastarhus avsedda för halogenlampor leder till underkännande nästan överallt, om de inte har godkänts som en modifiering.
2. Däck
Mönsterdjup över 1.6 mm (helst över 3 mm), inga skärskador, sprickor eller deformationer, rätt lufttryck och samma dimensioner på samma axel. Kontrollera att de monterade dimensionerna stämmer med registreringsbeviset eller godkännandedokumenten, eller är tillåtna motsvarigheter: oregistrerade fälgar eller dimensioner leder till underkänd besiktning.
3. Bromsar
Bromsa bestämt i låg hastighet på en gata utan trafik: bilen får inte dra åt ena sidan, pedalen ska kännas fast (inte svampig eller sjunka till golvet) och handbromsen ska hålla bilen stilla i en backe. Om det vibrerar i pedalen, bromsarna tjuter eller bromsarnas varningslampa lyser ska du besöka verkstaden före besiktningen: bromsverkan och skillnader i bromsverkan mäts på rullar, och kraven är inte förhandlingsbara.
4. Utsläpp och avgassystem
Avgassystemet får inte ha läckor, brott eller lösa fästen, och synlig rök är ett dåligt tecken. För dieselbilar finns ett klassiskt knep som fungerar: kör 20-30 minuter i rask takt på en större väg eller motorväg (inom hastighetsgränserna) före besiktningen för att rensa ut sot och komma fram med varm motor inför röktäthetsprovet. På bensinbilar kan en katalysator eller lambdasond som inte fungerar som den ska få avgasvärdena att hamna utanför gränserna: om motorvarningslampan lyser ska du inte försöka besiktiga bilen utan att först besöka verkstaden.
5. Vätskenivåer, varningslampor och vindrutetorkare
Olja och kylvätska på rätt nivå, inga röda eller gula varningslampor på instrumentpanelen (en tänd varningslampa räknas direkt som en brist), torkarblad som rengör utan att lämna ränder och en full spolarvätskebehållare. Det kan verka obetydligt, men slitna vindrutetorkare leder till underkända besiktningar.
6. Kaross, rutor och sikt
Vindruta utan sprickor i förarens synfält, speglar som finns på plats och går att justera, en läslig registreringsskylt (inte böjd eller täckt av smuts), dörrar som öppnas och stängs samt säkerhetsbälten som låser och rullas in ordentligt. Ta bort föremål från instrumentpanelen och vindrutan som skymmer sikten, och plocka bort lösa delar eller sådant som riskerar att lossna.
De 10 brister som får flest bilar underkända (och hur du undviker dem)
| # | Brist | Vanlig allvarlighetsgrad | Förebyggande åtgärd |
|---|---|---|---|
| 1 | Trasig lampa eller felinställd strålkastare | Mindre eller allvarlig | Kontrollera all belysning veckan innan |
| 2 | Slitet, skadat eller icke godkänt däck | Allvarlig | Kontrollera mönsterdjup, däcksidor och dokumenterade dimensioner |
| 3 | Ojämn eller låg bromsverkan | Allvarlig | Besök verkstad om pedalen eller inbromsningen känns fel |
| 4 | Utsläpp eller röktäthet utanför gränsvärdena | Allvarlig | Varm motor, ingen tänd motorvarningslampa |
| 5 | Ineffektiva vindrutetorkare eller tom spolarvätskebehållare | Mindre eller allvarlig | Kontrollera torkarblad och behållare före besöket |
| 6 | Oläslig eller lös registreringsskylt | Mindre eller allvarlig | Rengör, räta ut och fäst ordentligt |
| 7 | Tänd airbag-, ABS- eller motorvarningslampa | Allvarlig | Låt en verkstad felsöka och reparera |
| 8 | Synligt olje- eller kylvätskeläckage | Allvarlig | Kontrollera vätskenivåer och under bilen |
| 9 | Glapp i styrning, leder eller fjädring | Allvarlig | Besök verkstad vid missljud eller ovanligt glapp |
| 10 | Icke godkänd modifiering (belysning, fälgar, avgassystem) | Allvarlig | Ta med godkännandedokument eller ta bort modifieringen |
Lägg märke till mönstret: punkterna 1, 2, 5 och 6 går att åtgärda hemma på en eftermiddag för en liten kostnad. Punkterna 3, 4, 7, 8 och 9 kräver en verkstad, vilket är skälet till att förkontrollen hemma måste göras en vecka i förväg.
När en förkontroll på verkstad lönar sig
Hemmakontrollen täcker inte allt: ingen mäter bromsverkan, avgasernas röktäthet eller glapp i kulleder hemma. Besök en verkstad för en förkontroll om något av följande stämmer:
- Bilen är äldre än 8-10 år eller har gått över 150,000 km (cirka 95,000 miles).
- En varningslampa lyser (motor, ABS, airbag, bromsar).
- Den blev underkänd förra året eller har mindre brister som inte har åtgärdats.
- Den har stått stilla i flera månader, eller du har precis köpt den begagnad.
- Du märker något ovanligt: missljud, vibrationer, att den drar åt sidan vid inbromsning eller kraftigt ökad förbrukning.
En förkontroll på verkstad omfattar vanligtvis kontroll på lyft (undersida, avgassystem, fjädring), bromsprov på rullar, avgasanalys och elektronisk felsökning. Den kostar betydligt mindre än en andra besiktningsavgift plus dagar utan bil, och om verkstaden hittar något repareras det före besiktningstiden.
Vad du ska ta med och hur besiktningsdagen går till
Dokument
- Fordonets registreringsbevis.
- Tidigare besiktningsprotokoll eller teknisk dokumentation, i det format som stationen godtar.
- Godkännandedokument för modifieringar, om sådana finns (uppdaterad dokumentation eller intyg).
- Bevis på giltig försäkring: stationen kan kontrollera den elektroniskt, men ha det till hands för säkerhets skull.
De flesta stationer kräver inte ägarens legitimation (någon annan får lämna in bilen), men kontrollera villkoren när du bokar.
Tips för dagen
- Kom med varm motor, särskilt med en dieselbil: röktestet går bättre än med kall motor.
- Ta med bilen ren utvändigt och utan saker i vägen invändigt: en undersida som går att inspektera tydligt och ett tillgängligt bagageutrymme underlättar kontrollen.
- Töm bagageutrymmet på onödig vikt och ta bort last som blockerar åtkomsten till komponenter.
- Stäng av ovanliga tillbehör (icke godkända extraljus, distraherande skärmar).
- Ha tillräckligt med bränsle i tanken: vissa kontroller kräver upprepade starter och accelerationer.
- Lyssna på besiktningsteknikern och följ instruktionerna (belysning, broms, styrning) utan att göra något i förväg: mycket av nervositeten kommer av att inte förstå vad du ombeds göra.
Om resultatet blir underkänt
- Godkänd med mindre brister (anmärkningar): ett godkännande; åtgärda de mindre bristerna snart, eftersom de kan räknas som allvarliga nästa år.
- Underkänd på grund av allvarliga brister: du får bara köra bilen till verkstaden och tillbaka till besiktningsstationen för efterkontroll inom den angivna tidsfristen. Be besiktningsteknikern förklara varje brist och vad som måste åtgärdas.
- Underkänd på grund av farliga brister: bilen får inte köras alls, inte ens till verkstaden: den måste transporteras på släp eller lastbil.
Vid efterkontrollen kontrolleras bara de noterade bristerna, så se till att reparationerna är ordentligt utförda och ta med verkstadens faktura eller rapport över utbytta delar om du får en sådan.
Vanliga misstag före besiktningen
- Att åka dit för att ”se hur det går” utan att kontrollera något. Besiktningen är ingen gratis felsökning: varje underkännande kostar ytterligare en avgift och tid.
- Att boka på giltighetstidens sista dag. Om bilen blir underkänd kör du med ett utgånget intyg under tiden du ordnar reparationen och riskerar böter.
- Att släcka varningslampan genom en återställning utan att reparera felet. Styrenheten tänder den igen så snart den upptäcker felet, ibland mitt under besiktningen.
- Att komma med odokumenterade modifieringar (”det är ju bara fälgar”). Utan godkännandedokument blir bilen underkänd.
- Att ignorera förra årets mindre brister. Mindre problem brukar förvärras och bli allvarliga till nästa besiktning.
- Att högtryckstvätta motorn dagen innan för att dölja ett läckage. Besiktningsteknikern märker det, och läckaget finns kvar.
Vanliga frågor
Vilka brister leder oftast till underkänd besiktning?
Belysning och signalanordningar (trasiga lampor eller felinställda strålkastare), däck (slitage, skärskador eller icke godkända dimensioner), bromsar (bromsverkan eller ojämn bromsverkan), utsläpp och sådant som vindrutetorkare, registreringsskyltar eller speglar. Nästan allt detta kan kontrolleras hemma före besiktningstiden.
Är en förkontroll på verkstad värd pengarna?
Ja, om bilen är äldre än 8-10 år, har tända varningslampor, har stått stilla länge eller blev underkänd året innan. Verkstaden kontrollerar bromsar, utsläpp, glapp och belysning med utrustning som du inte har hemma. Om bilen är väl underhållen räcker checklistan för hemmakontroll oftast.
Vilka dokument måste jag ta med till besiktningen?
Fordonets registreringsbevis och det tidigare besiktningsprotokollet eller den tekniska dokumentationen, i det format som ditt besiktningsorgan godtar. Om fordonet har modifierats (dragkrok, andra fälgar än originalfälgarna, fjädring) ska du ta med dokument som visar att ändringarna är godkända.
Vad händer om bilen blir underkänd vid besiktningen?
Allvarliga brister innebär att du bara får köra till verkstaden och tillbaka till besiktningsstationen för efterkontroll inom den angivna tidsfristen. Det är inte ett villkorat godkännande; körning för andra ändamål kan leda till böter och att fordonet beläggs med körförbud.
Kan jag besiktiga bilen innan det nuvarande intyget löper ut?
Ja, och det är klokt: en bokning 2-3 veckor i förväg ger tid att reparera bilen om den blir underkänd, utan att det gamla intyget hinner löpa ut. En tidig besiktning förkortar inte giltighetstiden i de flesta besiktningssystem, men kontrollera hur det nya sista giltighetsdatumet beräknas där du bor.
Hur lång tid tar besiktningen?
Själva kontrollen tar vanligtvis 20 till 40 minuter beroende på station och fordonstyp. Med bokad tid och dokumenten redo tar hela besöket sällan mer än en timme.
Förbered besiktningen med professionell hjälp
Om din bil börjar bli gammal eller besiktningen gör dig nervös kan du be din betrodda verkstad eller bilhandlare om en förkontroll: du får tillbaka bilen med bromsar, utsläpp och glapp kontrollerade samt dokumenten i ordning. Och om du håller på att lära dig köra, fråga din trafiklärare vad besiktningen omfattar: att förstå det nu hjälper dig att undvika underkända prov (av båda slagen) senare.
På vägen till stationen hjälper Soplo dig att komma fram utan överraskningar med trafikvarningar i realtid. Ställ in varningarna när bilen står parkerad, kom med varm motor och ha dokumenten till hands: grunden för en godkänd besiktning läggs hemma, veckan innan.