La normativa antirradar en España genera más confusión que casi cualquier otro tema de tráfico. La razón es simple: tres dispositivos con nombres parecidos tienen un trato legal opuesto. Esta guía los separa de una vez, con las sanciones vigentes en 2026 según la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Los tres aparatos, en una tabla
- Avisador GPS / app comunitaria: legal. Solo usa posiciones conocidas y avisos entre conductores.
- Detector de radar: prohibido. Infracción grave: 200 € y 3 puntos, incluso apagado.
- Inhibidor de radar: prohibido. Infracción muy grave: 6.000 € y 6 puntos.
Por qué las apps como Soplo son legales
Soplo no capta ninguna señal: muestra en un mapa los avisos que publican los propios conductores (radar móvil, control, peligro en vía) y los envía como notificación a quienes circulan cerca. Es la misma lógica que un aviso por radio entre camioneros, pero en tiempo real. Por eso entra en la categoría de avisador, no de detector.
El error que más puntos cuesta
Comprar por internet un "avisador" barato que en realidad lleva receptor de ondas. Si la Guardia Civil lo identifica como detector, da igual que lo usaras "solo como GPS": la sanción es la del detector. Hemos detallado las diferencias técnicas en detectores prohibidos y avisadores legales.
Cómo circular tranquilo (y legal) en 2026
- Usa solo avisadores: app comunitaria + GPS del coche. Nada que se conecte a detectar frecuencias.
- Conoce las sanciones por velocidad: tabla de multas 2026.
- Elige bien tu avisador: comparativa de avisadores.
Y para el contexto general: guía completa de radares en España y cómo evitar multas legalmente.
Conduce con contexto, no con sorpresas.
Alertas de radares, controles y peligros en tiempo real. Verificadas por la comunidad, sin anuncios y sin cuenta obligatoria.
Gratis · Sin anuncios · iOS y Android