Cothabháil bhunúsach cairr: sreabháin, boinn agus soilse céim ar chéim
Déan achoimre ar an alt seo le
Is éard atá i gcothabháil bhunúsach cairr ná an ola, an fuarthán, an sreabhán coscáin, brú agus caitheamh na mbonn, na soilse agus an ceallra a sheiceáil uair sa mhí. Is seiceálacha 15 nóiméad iad seo, gan uirlisí, a chuireann cosc ar fhormhór na gclistí cois bóthair agus ar fhormhór na dteipeanna sa chigireacht.
Ní teipeanna nach bhféadfaí a thuar iad formhór na gclistí a fhágann carr sáinnithe ar an ngualainn chrua: leibhéil ísle, boinn a ndearnadh faillí iontu nó ceallra marbh a bhí ag tabhairt rabhaidh ar feadh seachtainí is cúis leo. Is éard atá i gcothabháil bhunúsach cairr ná 15 nóiméad sa mhí a chaitheamh ar chúig sheiceáil shimplí a chuireann le saolré an innill, a laghdaíonn ídiú breosla agus a sheachnaíonn trioblóid sa chigireacht thréimhsiúil.
Míníonn an treoir seo conas na leibhéil (ola, fuarthán, sreabhán coscáin agus sreabhán níocháin), brú agus riocht na mbonn, na soilse agus an ceallra a sheiceáil. Clúdaíonn sí na botúin is coitianta agus seicliosta roimh thuras freisin.
Cén fáth a bhfuil cothabháil bhunúsach tábhachtach
Caitheann inneall nach bhfuil dóthain ola ann i bhfad níos tapúla ná mar is gnách, agus cosnaíonn a dheisiú na mílte i gcomparáid leis na soicindí a thógann sé féachaint ar an tslat tomhais. Is féidir le róthéamh de bharr easpa fuartháin ceann an tsorcóra a lúbadh, agus ídíonn boinn nach bhfuil dóthain aeir iontu níos mó breosla, ní choscánaíonn siad chomh maith agus is féidir leo pléascadh ar an mótarbhealach i dteas an tsamhraidh.
Tá cúis phraiticiúil ann freisin: is cúis le teip sa chigireacht thréimhsiúil beagnach gach rud a sheiceáiltear sa treoir seo (soilse, boinn, leibhéil, cuimilteoirí). Is é an bealach is saoire chun pas a fháil inti an chéad uair ná cothabháil an chairr a choinneáil cothrom le dáta.
Conas leibhéal ola an innill a sheiceáil
Bealaíonn, glanann agus fuaraíonn an ola an t-inneall. Is é tiomáint gan dóthain ola an bealach is tapúla chun inneall a scriosadh.
Céim ar chéim
- Páirceáil ar thalamh cothrom agus an t-inneall fuar. Má tá tú díreach tar éis tiomáint, fan 10 nóiméad ar a laghad ionas go ndraenálfaidh an ola ar ais isteach sa fhóir ola. Ar fhána, beidh an léamh mícheart.
- Oscail an boinéad agus aimsigh an tslat tomhais. De ghnáth bíonn hanla ar dhath geal uirthi (buí nó oráiste). Níl slat tomhais ag roinnt carranna nua-aimseartha agus léitear an leibhéal ar an ríomhaire ar bord; seiceáil an lámhleabhar.
- Tarraing amach an tslat tomhais agus glan í le héadach glan nó le páipéar nach bhfágann snáithíní ina dhiaidh.
- Brúigh isteach arís í go hiomlán agus tarraing amach arís í gan í a chasadh.
- Léigh an leibhéal: ní mór don mharc ola a bheith idir na heangaí MIN agus MAX, gar don uasleibhéal go hidéalach ach gan dul os a chionn.
- Féach ar an dath: bíonn ola atá i riocht maith ómrach agus tréshoilseach. Má tá sí dubh, tiubh nó má tá boladh dóite uaithi, tá sé in am í a athrú fiú mura bhfuil an t-eatramh míleáiste bainte amach.
Má tá an ola íseal
Cuir ola isteach go mall tríd an gcaipín líonta, ag úsáid ola a bhfuil an tslaodacht chéanna agus sonraíocht chéanna an mhonaróra aici (mar shampla 5W-30), fan cúpla nóiméad agus tomhais arís. Ná téigh os cionn an uasleibhéil riamh: déanann an iomarca ola damáiste don inneall freisin.
Cé chomh minic is ceart í a sheiceáil agus a athrú
- Seiceáil: uair sa mhí agus roimh gach turas fada.
- Athrú: de réir sceideal an mhonaróra (gach 15,000 go 30,000 km de ghnáth — thart ar 9,000 go 18,000 míle — nó uair sa bhliain, cibé acu is túisce). Athraítear an scagaire ola i gcónaí in éineacht leis an ola.
Conas an fuarthán agus na sreabháin eile a sheiceáil
Fuarthán (frithreoiteán)
Cuireann sé cosc ar róthéamh an innill sa samhradh agus ar reo an chiorcaid sa gheimhreadh. Is taiscumar plaisteach tréshoilseach é an t-umar fairsingithe, agus tá marcanna íosleibhéil agus uasleibhéil air; seiceáiltear an leibhéal agus an t-inneall fuar agus ní osclaítear an caipín riamh agus an t-inneall te (bíonn gal faoi bhrú ina chúis le dónna tromchúiseacha).
Má leanann an leibhéal ag titim, tá sceitheadh ann: ná déan é a líonadh amháin, tabhair an carr chuig garáiste. Líon arís é i gcónaí le fuarthán de réir shonraíocht an mhonaróra, seachas uisce ón sconna (ach amháin uair amháin i gcás éigeandála).
Sreabhán coscáin
Tá sé i dtaiscumar beag faoin mboinéad. Má thiteann sé, is gnách go gciallaíonn sé go bhfuil na pillíní caite nó go bhfuil sceitheadh ann: téigh chuig garáiste go pras. Athraítear é gach 2-3 bliana toisc go n-ionsúnn sé taise.
Sreabhán stiúrtha chumhachtaithe agus sreabhán níocháin
- Stiúradh: tá stiúradh leictreach ag go leor carranna nua-aimseartha agus níl taiscumar den chineál sin acu. Más córas hiodrálach atá ag do charr, coinnigh an leibhéal idir na marcanna; is minic a chiallaíonn fuaim chaoineach agus tú ag casadh go bhfuil an leibhéal íseal.
- Sreabhán níocháin: an sreabhán is minice a ndéantar dearmad air agus an ceann is éasca a athlíonadh. Úsáid uisce le breiseán oiriúnach (cineál frithreoiteáin sa gheimhreadh) agus seiceáil go spraeálann na scairdeáin i gceart: laghdaíonn cuimilteoirí a tharraingíonn salachar an infheictheacht agus is locht é sin sa chigireacht.
Brú agus riocht na mbonn
Is iad na boinn an t-aon teagmháil atá ag an gcarr leis an mbóthar. Méadaíonn brú mícheart ídiú breosla suas le 5%, caitheann sé an rubar go míchothrom agus déanann sé coscánú agus cobhsaíocht ar bhóthar fliuch níos measa.
Conas an brú ceart a sheiceáil
- Tomhais i gcónaí agus na boinn fuar (roimh thiomáint nó tar éis níos lú ná 3 km ar luas íseal). Tugann boinn the léamh níos airde atá míthreorach.
- Aimsigh luach an mhonaróra ar an ngreamán ar fhráma dhoras an tiománaí, taobh istigh den chlúdach breosla nó sa lámhleabhar. De ghnáth bíonn dhá luach ann: carr folamh agus carr luchtaithe.
- Bain caipín na comhla, cuir an tomhas brú ina shuí i gceart agus léigh an brú in bar (nó psi — is ionann 1 bar agus thart ar 14.5 psi).
- Coigeartaigh é le comhbhrúiteoir an stáisiúin breosla agus cuir caipíní na gcomhlaí ar ais.
- Ná déan dearmad ar an roth spártha nó, má bhíonn trealamh deisithe pollta leat, seiceáil a dháta éaga.
Déan é seo arís gach mí: cailleann bonn 0.1 go 0.2 bar sa mhí go nádúrtha.
Conas caitheamh a scrúdú
Is é 1.6 mm an teorainn dhlíthiúil do dhoimhneacht an tráchta i bhformhór na dtíortha, ach ar mhaithe le sábháilteacht athraigh na boinn nuair a thiteann siad faoi bhun 3 mm. Is táscairí caithimh iad na barraí ardaithe ag bun na n-eitreacha: má shroicheann an rubar a n-airde, tá sé in am na boinn a athrú.
Cuardaigh gearrthacha, scoilteanna, dífhoirmíochtaí nó caitheamh míchothrom (níos mó ar thaobh amháin) freisin, rud a léiríonn fadhb leis an ailíniú nó leis an bhfionraí. Agus seiceáil an dáta monaraithe (cód DOT: seachtain agus bliain); tar éis 6 bliana cruaíonn an rubar fiú má tá trácht fágtha.
| Seiceáil | Minicíocht | Teorainn / tagairt |
|---|---|---|
| Brú sna 4 bhonn go léir | Gach mí agus roimh thurais | Luach an mhonaróra, agus na boinn fuar |
| Doimhneacht an tráchta | Gach 2-3 mhí | Teorainn dhlíthiúil 1.6 mm; smaoinigh ar athrú ó 3 mm |
| Gearrthacha, scoilteanna, dífhoirmíochtaí | Gach mí (scrúdú amhairc) | Aon damáiste infheicthe = garáiste |
| Aois na mbonn (DOT) | Gach bliain | Smaoinigh ar athrú tar éis 6 bliana |
| Roth spártha nó trealamh | Roimh thurais | Brú ceart / trealamh laistigh dá dháta éaga |
Soilse, ceallra agus cuimilteoirí
Seiceáil gach solas i gceann 5 nóiméad
Páirceáil os comhair balla nó iarr cabhair agus seiceáil: na soilse maolaithe agus na hardsoilse, na táscairí tosaigh agus cúil, na soilse coscáin (na trí cinn), an solas cúlaithe, na soilse ceo agus solas an uimhirphláta. Tá bolgán séidte ar cheann de na mionlochtanna is coitianta sa chigireacht agus, má bhaineann sé le soilsiú éigeantach, is féidir leis a bheith tromchúiseach.
Má bhíonn ceannsolas dírithe níos ísle nó ar leataobh tar éis buille, ní mór é a choigeartú: tá dalladh san oíche contúirteach agus seiceáiltear é sa chigireacht freisin.
Ceallra: tabhair aird ar na comharthaí
Is é 4-5 bliana meánsaolré ceallra. Is iad na gnáthchomharthaí rabhaidh go bhfuil ceallra ag teip ná tosú mall (casann an mótar tosaithe go mall), soilse ag maolú agus an t-inneall á thosú, nó soilse rabhaidh ar an deais gan chúis shoiléir.
Coinnigh na teirminéil glan agus daingean, agus má bheidh an carr ina sheasamh ar feadh seachtainí, úsáid luchtaire mall. Má fhaigheann an ceallra bás agus mura bhfuil tú cinnte cad atá le déanamh, cuir glaoch ar chúnamh cois bóthair seachas leictreonaic an chairr a chur i mbaol.
Lanna na gcuimilteoirí
Má fhágann siad stríoca, má chreathann siad nó má dhéanann siad fuaim ghíoscánach, tá sé in am iad a athrú (maireann siad 1-2 bhliain). Is féidir iad a athrú i gceann cúpla nóiméad gan uirlisí ar fhormhór na múnlaí.
Botúin choitianta sa chothabháil bhunúsach
- Ola a thomhas agus í te nó an carr ar fhána. Déan é i gcónaí agus an t-inneall fuar agus an carr cothrom.
- Líonadh os cionn an uasleibhéil, go háirithe ola. Cruthaíonn an iomarca róbhrú agus damáiste.
- An t-umar fairsingithe a oscailt agus an t-inneall te. Baol tromchúiseach dónna.
- Uisce ón sconna a úsáid sa fhuarthán mar ghnáthchleachtas. Tá sé ceart go leor chun garáiste a bhaint amach, ach ní mar chothabháil.
- Brú a thomhas agus na boinn te nó de réir súl. Gan tomhas brú agus boinn fhuara, níl aon mhaith sa léamh.
- Neamhaird a dhéanamh de sholas rabhaidh dearg “féachaint an múchfaidh sé”. Má leanann tú ag tiomáint, éiríonn deisiú beag ina dheisiú mór.
- Seirbhísí an mhonaróra a scipeáil mar “tá an carr ag rith go breá”. Tá siad ann chun páirteanna a athrú sula dteipeann orthu.
Seicliosta roimh thuras fada
- Ola idir an t-íosleibhéal agus an t-uasleibhéal; an chéad athrú eile pleanáilte.
- Fuarthán idir na marcanna, agus an t-inneall fuar; gan smál faoin gcarr.
- Sreabhán coscáin ag an leibhéal ceart; mothú daingean sa troitheán.
- Brú sna 4 bhonn go léir (+ an bonn spártha) oiriúnach don ualach; an trácht agus na taobhbhallaí i riocht maith.
- Gach solas ag obair, soilse an uimhirphláta agus na soilse coscáin san áireamh.
- Na cuimilteoirí ag glanadh go maith; taiscumar an tsreabháin níocháin lán.
- Teirminéil an cheallra glan; gan aon tosú mall le déanaí.
- Doiciméid, deimhniú cigireachta bailí agus an trealamh rabhaidh a éilítear ag an gceann scríbe.
- Veist ard-infheictheachta, seac nó trealamh deisithe pollta, agus uimhir chúnaimh ar an bhfón.
Ceisteanna coitianta
Cé chomh minic ba cheart leibhéil sreabhán an chairr a sheiceáil?
Seiceáil an ola, an fuarthán agus na sreabháin eile uair sa mhí agus i gcónaí roimh thuras fada. Má tá an carr níos mó ná 10 mbliana d'aois nó má ídíonn sé ola, seiceáil an leibhéal gach coicís nó gach 1,000 km (thart ar 600 míle).
Conas a sheiceálann tú leibhéal na hola i gceart?
Agus an t-inneall fuar agus an carr ar thalamh cothrom: tarraing amach an tslat tomhais, glan í, brúigh isteach arís í go hiomlán, tarraing amach arís í agus seiceáil go bhfuil an marc idir an t-íosleibhéal agus an t-uasleibhéal. Ní mór dó gan a bheith faoi bhun an íosleibhéil ná os cionn an uasleibhéil riamh.
Cad é an brú ceart do na boinn?
Sonraíonn an monaróir é ar ghreamán ar fhráma dhoras an tiománaí, taobh istigh den chlúdach breosla nó sa lámhleabhar. Tomhaistear é agus na boinn fuar agus athraíonn sé de réir an ualaigh: agus an carr luchtaithe nó ar an mótarbhealach, bíonn beagán níos mó brú ag teastáil ar an acastóir cúil de ghnáth.
An féidir liom cothabháil bhunúsach a dhéanamh mé féin nó an gá dom dul chuig garáiste?
Is féidir le haon tiománaí leibhéil, brú, soilse, cuimilteoirí agus an ceallra a sheiceáil, agus níl aon uirlisí speisialta de dhíth. Ní mór do gharáiste nó do dhéileálaí athruithe ola, scagairí, coscáin agus criosanna uainiúcháin a dhéanamh de réir sceideal seirbhíse an mhonaróra.
Cén chothabháil a theastaíonn ó charr roimh thuras fada?
Leibhéil (ola, fuarthán, sreabhán coscáin, sreabhán níocháin), brú agus riocht na mbonn, an bonn spártha nó an trealamh deisiúcháin san áireamh, soilse, coscáin, an ceallra agus doiciméid. Seiceáil freisin go bhfuil an chigireacht thréimhsiúil bailí agus bíodh an trealamh rabhaidh a éilítear san áit ina dtiomáineann tú leat.
Foghlaim conas aire a thabhairt do do charr ón gcéad lá
Má tá tú ag foghlaim tiomána, iarr ar do theagascóir a thaispeáint duit conas an boinéad a oscailt agus an tslat tomhais, na humair agus na taiscumair a aimsiú. Agus má fhaigheann tú carr nua, cuir ceist ar an déileálaí nó ar an ngaráiste faoi sceideal seirbhíse an mhúnla agus faoi na seirbhísí atá san áireamh sa bharántas.
Ar do thurais, tugann Soplo foláireamh duit faoi theagmhais ar an mbóthar i bhfíor-am. Socraigh foláirimh agus tú páirceáilte agus seiceáil na leibhéil sula n-imíonn tú.