Kā iziet auto tehnisko apskati ar pirmo reizi: iepriekšējās pārbaudes un biežākie trūkumi
Apkopojiet šo rakstu, izmantojot
Lai izietu tehnisko apskati ar pirmo reizi, nedēļu iepriekš mājās pārbaudiet visu apgaismojumu, riepas (protektoru, iegriezumus, spiedienu), bremzes, šķidrumu līmeņus, stikla tīrītājus, numura zīmes salasāmību, spoguļus un to, vai nedeg neviena brīdinājuma lampiņa. Pierakstieties ar laika rezervi, ņemiet līdzi reģistrācijas un tehniskos dokumentus un, ja auto ir vecs vai tam ir bojājumi, veiciet iepriekšēju pārbaudi autoservisā.
Periodiskās transportlīdzekļa tehniskās apskates — MOT Apvienotajā Karalistē, Hauptuntersuchung Vācijā, contrôle technique Francijā, ITV Spānijā — neiziešana reti ir neveiksme. Vairumā gadījumu iemesls ir izdegusi spuldze, ko neviens nav pārbaudījis, riepa uz pieļaujamā nodiluma robežas vai brīdinājuma lampiņa, kas degusi jau nedēļām. Pārbaudē novērtē drošību un izmešus pēc objektīviem kritērijiem, tāpēc vadītāji, kuri ierodas ar pārbaudītu auto, apskati iziet, bet tie, kuri ierodas «paskatīties, kas notiks», atgriežas uz atkārtotu pārbaudi.
Šajā ceļvedī skaidrots, kā iziet tehnisko apskati ar pirmo reizi, veicot iepriekšēju pārbaudi mājās, kādu trūkumu dēļ visvairāk auto neiziet apskati, kādi dokumenti jāņem līdzi un ko darīt pēc negatīva rezultāta.
Mājās veicamā pārbaude pirms apskates, soli pa solim
Veiciet šo pārbaudi nedēļu pirms pieraksta, nevis iepriekšējā vakarā: ja atklājat kaut ko tādu, kam vajadzīgs autoserviss, nepieciešama laika rezerve.
1. Apgaismojums un signalizācija (vismuļķīgākais neiziešanas iemesls)
Ar kāda palīdzību vai nostājoties pret sienu pārbaudiet tuvās un tālās gaismas, gabarītlukturus, virzienrādītājus (priekšā, aizmugurē un sānos), bremžu lukturus, atpakaļgaitas lukturi, priekšējos un aizmugurējos miglas lukturus un numura zīmes apgaismojumu. Pārbaudiet arī, vai priekšējo lukturu izkliedētāji nav kļuvuši necaurspīdīgi vai nodzeltējuši: stipri bojāti izkliedētāji samazina apgaismojuma intensitāti un var būt būtisks trūkums.
Ja esat nomainījis spuldzes, pārliecinieties, ka tās ir jūsu lukturiem apstiprinātā tipa. LED vai ksenona komplekti, kas uzstādīti halogēna spuldzēm paredzētos korpusos, gandrīz visur nozīmē neizietu apskati, ja vien tie nav apstiprināti kā pārbūve.
2. Riepas
Protektora dziļumam jābūt virs 1.6 mm (vēlams virs 3 mm), bez iegriezumiem, plaisām vai deformācijām, ar pareizu spiedienu un vienādiem izmēriem uz katras ass. Pārbaudiet, vai uzstādītie izmēri atbilst reģistrācijas vai apstiprinājuma dokumentiem vai ir atļauti ekvivalenti: nereģistrēti riteņi vai izmēri nozīmē neizietu apskati.
3. Bremzes
Brīvā ielā, braucot nelielā ātrumā, stingri bremzējiet: auto nedrīkst vilkt uz vienu pusi, pedālim jābūt stingram (nevis mīkstam vai jāiegrimst līdz grīdai), un stāvbremzei jānotur auto nogāzē. Ja pedālis vibrē, bremzes čīkst vai deg bremžu brīdinājuma lampiņa, pirms apskates dodieties uz autoservisu: bremzēšanas efektivitāti un nevienmērību mēra uz veltņiem, un par tām nevar vienoties.
4. Izmeši un izplūdes sistēma
Izplūdes sistēmai nedrīkst būt noplūžu, lūzumu vai vaļīgu stiprinājumu, un redzami dūmi ir slikta zīme. Dīzeļauto gadījumā noder klasisks paņēmiens: pirms apskates 20-30 minūtes brauciet raitā tempā pa galveno ceļu vai automaģistrāli (ievērojot ierobežojumus), lai iztīrītu kvēpus un uz dūmainības pārbaudi ierastos ar uzsilušu dzinēju. Benzīna auto bojāts katalizators vai lambda zonde izraisa izplūdes gāzu rādītāju neatbilstību pieļaujamajām robežām: ja deg dzinēja brīdinājuma lampiņa, nemēģiniet iziet apskati, vispirms neapmeklējot autoservisu.
5. Šķidrumu līmeņi, brīdinājuma lampiņas un stikla tīrītāji
Eļļas un dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt pareizam, instrumentu panelī nedrīkst degt neviena sarkana vai dzeltena brīdinājuma lampiņa (degoša brīdinājuma lampiņa pati par sevi ir trūkums), stikla tīrītāju slotiņām jātīra, neatstājot svītras, un stiklu mazgāšanas šķidruma tvertnei jābūt pilnai. Tas šķiet sīkums, taču nolietoti stikla tīrītāji ir iemesls neizietai apskatei.
6. Virsbūve, stikli un redzamība
Vējstiklam jābūt bez plaisām vadītāja redzamības laukā, spoguļiem jābūt vietā un regulējamiem, numura zīmei jābūt salasāmai (nevis saliektai vai netīrumu aizsegtai), durvīm jāatveras un jāaizveras, bet drošības jostām pareizi jānofiksējas un jāievelkas. Noņemiet priekšmetus no instrumentu paneļa un vējstikla, kas aizsedz redzamību, un izņemiet vaļīgas detaļas vai jebko, kas var atdalīties.
10 trūkumi, kuru dēļ visvairāk auto neiziet apskati (un kā tos novērst)
| # | Trūkums | Parastā smaguma pakāpe | Profilakse |
|---|---|---|---|
| 1 | Izdegusi spuldze vai nepareizi noregulēts lukturis | Neliels vai būtisks | Pārbaudiet visas gaismas nedēļu iepriekš |
| 2 | Nolietota, bojāta vai neapstiprināta riepa | Būtisks | Protektors, sānu malas un dokumentos norādītie izmēri |
| 3 | Nevienmērīga bremžu darbība vai zema efektivitāte | Būtisks | Autoserviss, ja pedāļa darbība vai bremzēšana šķiet nepareiza |
| 4 | Izmeši vai dūmainība ārpus pieļaujamajām robežām | Būtisks | Uzsilis dzinējs, nedeg dzinēja brīdinājuma lampiņa |
| 5 | Neefektīvi stikla tīrītāji vai tukša mazgāšanas šķidruma tvertne | Neliels vai būtisks | Pirms došanās pārbaudiet slotiņas un tvertni |
| 6 | Nesalasāma vai vaļīga numura zīme | Neliels vai būtisks | Notīriet, iztaisnojiet, stingri nostipriniet |
| 7 | Deg drošības spilvenu, ABS vai dzinēja lampiņa | Būtisks | Diagnostika un remonts autoservisā |
| 8 | Redzama eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūde | Būtisks | Pārbaudiet līmeņus un vietu zem auto |
| 9 | Brīvkustība stūres iekārtā, savienojumos vai balstiekārtā | Būtisks | Autoserviss, ja dzirdami trokšņi vai ir neparasta brīvkustība |
| 10 | Neapstiprināta pārbūve (apgaismojums, riteņi, izplūdes sistēma) | Būtisks | Ņemiet līdzi apstiprinājuma dokumentus vai noņemiet pārbūvi |
Ievērojiet likumsakarību: 1, 2, 5 un 6 punktā minēto var atrisināt mājās vienā pēcpusdienā par nelielu naudu. 3, 4, 7, 8 un 9 punktā vajadzīgs autoserviss, tāpēc iepriekšējā pārbaude mājās jāveic nedēļu iepriekš.
Kad pārbaude autoservisā pirms apskates atmaksājas
Mājas pārbaude neaptver visu: mājās neviens nemēra bremzēšanas efektivitāti, izplūdes dūmainību vai lodbalstu brīvkustību. Dodieties uz autoservisu veikt pārbaudi pirms apskates, ja uz jums attiecas kāds no šiem apstākļiem:
- Auto ir vairāk nekā 8-10 gadus vecs vai tā nobraukums pārsniedz 150,000 km (aptuveni 95,000 jūdzes).
- Deg brīdinājuma lampiņa (dzinēja, ABS, drošības spilvenu, bremžu).
- Tas pagājušajā gadā nav izgājis apskati vai tam ir nenovērsti nelieli trūkumi.
- Tas mēnešiem stāvējis nelietots vai tikko iegādāts lietots.
- Pamanāt kaut ko neparastu: trokšņus, vibrācijas, vilkšanu uz vienu pusi bremzējot vai strauji pieaugušu degvielas patēriņu.
Iepriekšējā pārbaude autoservisā parasti ietver auto pacelšanu uz pacēlāja (apakšdaļa, izplūdes sistēma, balstiekārta), pārbaudi uz bremžu veltņiem, izplūdes gāzu analīzi un elektronisko diagnostiku. Tā maksā daudz mazāk nekā maksa par atkārtotu apskati kopā ar dienām bez auto, un, ja autoservisā kaut ko atklāj, to salabo pirms pierakstītā apmeklējuma.
Ko ņemt līdzi un kā norit apskates diena
Dokumenti
- Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība.
- Iepriekšējās apskates protokols vai tehnisko datu dokuments tādā formātā, kādu pieņem apskates stacija.
- Pārbūvju apstiprinājuma dokumenti, ja tādi ir (atjaunināts dokuments vai sertifikāti).
- Derīgas apdrošināšanas apliecinājums: apskates stacijas to var pārbaudīt elektroniski, taču drošības pēc turiet to pa rokai.
Lielākajā daļā apskates staciju īpašnieka personu apliecinošs dokuments nav nepieciešams (auto var atvest kāds cits), taču noskaidrojiet nosacījumus, piesakot apmeklējumu.
Padomi apskates dienai
- Ierodieties ar uzsilušu dzinēju, īpaši dīzeļauto gadījumā: dūmainības pārbaude norit labāk nekā ar aukstu dzinēju.
- Atvediet auto ar tīru ārpusi un atbrīvotu salonu: labi apskatāma apakšdaļa un pieejams bagāžnieks atvieglo pārbaudi.
- Izņemiet nevajadzīgo svaru no bagāžnieka un izņemiet kravu, kas aizsedz piekļuvi mezgliem.
- Izslēdziet neparastos papildpiederumus (neapstiprinātus papildu lukturus, uzmanību novērsošus ekrānus).
- Atstājiet tvertnē pietiekami daudz degvielas: dažās pārbaudēs nepieciešama atkārtota dzinēja iedarbināšana un apgriezienu palielināšana.
- Klausieties inspektoru un izpildiet norādījumus (apgaismojums, bremzes, stūre), nesteidzoties tiem pa priekšu: puse satraukuma rodas no nesaprašanas, kas tiek prasīts.
Ja apskate nav izieta
- Apskate izieta ar nelieliem trūkumiem (ieteikumiem): apskate ir izieta; drīzumā novērsiet nelielos trūkumus, jo nākamgad tie var tikt uzskatīti par būtiskiem.
- Apskate nav izieta būtisku trūkumu dēļ: noteiktajā termiņā ar auto drīkst braukt tikai uz autoservisu un atpakaļ uz apskates staciju atkārtotai pārbaudei. Lūdziet inspektoram izskaidrot katru trūkumu un to, kas jānovērš.
- Apskate nav izieta bīstamu trūkumu dēļ: ar auto nedrīkst braukt vispār, pat ne uz autoservisu: tas jāpārvadā uz piekabes vai kravas automašīnas.
Atkārtotajā pārbaudē pārbauda tikai reģistrētos trūkumus, tāpēc ierodieties ar pienācīgi veiktu remontu un, ja autoserviss izsniedz rēķinu vai pārskatu par nomainītajām detaļām, ņemiet to līdzi.
Biežākās kļūdas pirms apskates
- Doties «paskatīties, kas notiks», neko nepārbaudot. Apskate nav bezmaksas diagnostika: katra neizieta apskate maksā atkārtotu maksu un laiku.
- Pierakstīties uz pēdējo derīguma dienu. Ja apskati neiziet, remonta laikā braucat ar apliecību, kuras derīguma termiņš beidzies, riskējot saņemt sodu.
- Nodzēst brīdinājuma lampiņu, atiestatot kļūdu, nenovēršot bojājumu. Vadības bloks to atkal ieslēdz, tiklīdz konstatē bojājumu, dažreiz pārbaudes laikā.
- Ierasties ar nedokumentētām pārbūvēm («tie taču ir tikai riteņi»). Bez apstiprinājuma dokumentiem apskate nav izieta.
- Ignorēt pagājušā gada nelielos trūkumus. Nelieli trūkumi mēdz pasliktināties un līdz nākamajai apskatei kļūt būtiski.
- Iepriekšējā dienā mazgāt dzinēju ar augstspiediena mazgātāju, lai noslēptu noplūdi. Inspektors to pamana, un noplūde joprojām ir turpat.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādu trūkumu dēļ tehnisko apskati visbiežāk neiziet?
Apgaismojums un signalizācija (izdegušas spuldzes vai nepareizi noregulēti lukturi), riepas (nodilums, iegriezumi vai neapstiprināti izmēri), bremzes (efektivitāte vai nevienmērīga darbība), izmeši un tādi elementi kā stikla tīrītāji, numura zīmes vai spoguļi. Gandrīz visu minēto pirms apskates var pārbaudīt mājās.
Vai ir vērts veikt pārbaudi autoservisā pirms tehniskās apskates?
Jā, ja auto ir vairāk nekā 8-10 gadus vecs, tam deg brīdinājuma lampiņas, tas ilgi stāvējis nelietots vai iepriekšējā gadā nav izgājis apskati. Autoservisā pārbauda bremzes, izmešus, brīvkustību un apgaismojumu ar aprīkojumu, kura mājās nav. Ja auto ir labi uzturēts, parasti pietiek ar mājās veicamo pārbaužu sarakstu.
Kādi dokumenti jāņem līdzi uz tehnisko apskati?
Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība un iepriekšējās apskates protokols vai tehnisko datu dokuments tādā formātā, kādu pieņem jūsu apskates veicējs. Ja transportlīdzeklim ir pārbūves (sakabes āķis, neoriģinālie riteņi, balstiekārta), ņemiet līdzi dokumentus, kas apliecina to apstiprinājumu.
Kas notiek, ja auto neiziet tehnisko apskati?
Ja konstatēti būtiski trūkumi, noteiktajā termiņā drīkst braukt tikai uz autoservisu un atpakaļ uz apskates staciju atkārtotai pārbaudei. Tā nav ar nosacījumiem izieta apskate; braucot citos nolūkos, pastāv risks saņemt sodu un transportlīdzeklim var aizliegt piedalīties ceļu satiksmē.
Vai tehnisko apskati var veikt pirms pašreizējās apliecības derīguma termiņa beigām?
Jā, un tas ir ieteicams: pieraksts 2-3 nedēļas iepriekš atstāj laiku remontam, ja auto neiziet apskati, pirms beidzas vecās apliecības derīgums. Lielākajā daļā sistēmu agrāka apskate nesaīsina derīguma termiņu, taču noskaidrojiet, kā jauno beigu datumu aprēķina jūsu dzīvesvietā.
Cik ilgi ilgst tehniskā apskate?
Pati pārbaude parasti ilgst no 20 līdz 40 minūtēm atkarībā no apskates stacijas un transportlīdzekļa veida. Ja ir pieraksts un dokumenti ir sagatavoti, viss apmeklējums reti pārsniedz stundu.
Sagatavojieties apskatei ar profesionāļu palīdzību
Ja jūsu auto kļūst vecs vai pārbaude jūs satrauc, lūdziet savam uzticamajam autoservisam vai dīlerim veikt pārbaudi pirms apskates: viņi atdod auto ar pārbaudītām bremzēm, izmešiem un brīvkustību, kā arī sakārtotiem dokumentiem. Un, ja mācāties vadīt auto, pajautājiet savam instruktoram, ko pārbauda tehniskajā apskatē: izpratne jau tagad palīdz vēlāk izvairīties no nenokārtotām pārbaudēm (abu veidu).
Ceļā uz apskates staciju Soplo palīdz ierasties bez pārsteigumiem, sniedzot reāllaika satiksmes brīdinājumus. Iestatiet brīdinājumus, kamēr auto ir novietots stāvēšanai, ierodieties ar uzsilušu dzinēju un dokumentiem pa rokai: apskatei pamats tiek ielikts mājās nedēļu iepriekš.