Førarkort klasse B: kva køyretøy du kan køyre i 2026
Oppsummer denne artikkelen med
Førarkort klasse B i EU dekkjer bilar og varebilar med tillaten totalvekt på opptil 3,500 kg, lette tilhengjarar på opptil 750 kg og — etter nasjonale reglar om tilsvarande førarrett som varierer frå land til land — 125cc-motorsyklar. Vogntog på opptil 4,250 kg krev kode B96; tyngre vogntog krev BE. Stadfest alltid reglane om tilsvarande førarrett i landet der du køyrer.
«Kan eg køyre denne flyttebilen med førarkortet mitt?» «Kva med ein 125?» «Campingvogna til svigerfar?» Førarkort klasse B er det vanlegaste førarkortet i Europa, men dei nøyaktige grensene — vekt, sete, vogntog og tilsvarande førarrett for motorsyklar — skaper meir forvirring enn for nokon annan klasse. Denne rettleiinga forklarer kva du kan køyre med førarkort klasse B i 2026 etter det felles EU-regelverket, og kvar nasjonale reglar skil seg frå kvarandre.
Det grunnleggjande: kva klasse B gjev førarrett til
Etter direktiv 2006/126/EC gjev klasse B førarrett til:
- Motorkøyretøy med tillaten totalvekt (MAM) på opptil 3,500 kg og høgst 8 passasjersete i tillegg til føraren. Dette dekkjer alle bilar, SUV-ar, fleirbruksbilar og dei fleste varebilar.
- Mopedar (opptil 50cc): automatisk inkluderte i dei fleste land.
- Lett tilhengjar: med opptil 750 kg tillaten totalvekt, kopla til eit av køyretøya ovanfor.
Nøkkelomgrepet er MAM (tillaten totalvekt), som står i vognkortet: kva køyretøyet kan vege fullasta, ikkje kva det veg tomt. Ein bil som veg 1,400 kg og har ei tillaten totalvekt på 2,000 kg, tel som 2,000 kg når førarretten skal vurderast.
Motorsyklar med førarkort B: tilsvarande førarrett for 125cc
Dette er den mest misforståtte regelen. Det finst ingen felles rett i EU til å køyre ein 125 med bilførarkort — men mange land gjev nasjonal tilsvarande førarrett for motorsyklar på opptil 125cc og 11 kW, med ulike vilkår i kvart land:
| Land | 125cc med førarkort B? | Vilkår (sjekk gjeldande reglar) |
|---|---|---|
| Spania | Ja | 3 års erfaring med B, automatisk |
| Frankrike | Ja | 2 år med B + 7 timars opplæringskurs |
| Italia | Ja | Automatisk med B |
| Tyskland | Via B196 | Frå 25 år, 9 opplæringseiningar, ingen prøve |
| Storbritannia | Nei | CBT er påkravd for dei fleste førarar |
Tre ting å hugse:
- Berre nasjonalt. Den tilsvarande førarretten følgjer aldri med deg til andre land: ein innehavar av spansk førarkort B kan ikkje køyre ein 125 i Frankrike med denne førarretten, og omvendt.
- Grensa på 11 kW. Motorsykkelen må ikkje overstige 125cc, 11 kW (15 hk) eller eit effekt–vekt-forhold på 0.1 kW/kg.
- Ingen erstatning for opplæring. Ein 125 er inngangen til motorsykkelkøyring og til mange ulukker blant førarar utan motorsykkelopplæring. Eit halvdagskurs i trygg køyring er verdt meir enn tusen tips.
For større motorsyklar treng du A2 (opptil 35 kW, frå 18 år) eller A (utan avgrensing, frå 20 år med 2 år med A2, eller direkte frå 24 år).
Varebilar og lette lastebilar
Du kan køyre alle varebilar eller lette lastebilar med tillaten totalvekt på opptil 3,500 kg: leigeflyttebilar (Transit, Sprinter, Ducato og Master i versjonane på 3,500 kg), pickupar, store firehjulstrekkjarar og minibussar med opptil 9 sete.
To vanlege fallgruver:
- Varebilar over 3,500 kg. Nokre chassisversjonar med førarhus overstig grensa og krev C1 (opptil 7,500 kg). Sjekk alltid vognkortet før du leiger.
- Yrkesbruk. Køyring av tunge køyretøy i arbeid kan i tillegg krevje yrkessjåførkompetanse (CPC, Certificate of Professional Competence) og bruk av fartsskrivar i samsvar med reglane om køyretid.
Ulike fartsgrenser
Varebilar og personbilar har ofte ulike fartsgrenser avhengig av landet, og bilar med tilhengjar har vanlegvis lågare grenser (til dømes 90 km/h på motorvegar i fleire EU-land). Sjekk alltid grensene for vogntoget ditt i kvart land.
Tilhengjarar og campingvogner: B, B96 og BE
Det er her flest førarar uvitande køyrer utan rett førarrett. For tilhengjarar over 750 kg:
| Vogntog | Påkravd førarrett |
|---|---|
| Bil + tilhengjar ≤ 750 kg | B (alltid) |
| Samla tillaten totalvekt ≤ 3,500 kg | B |
| Samla tillaten totalvekt 3,500–4,250 kg | B + kode B96 |
| Samla tillaten totalvekt > 4,250 kg (tilhengjar ≤ 3,500 kg) | BE |
B96 er ikkje ei full praktisk prøve: det er ei kort vurdering av manøvrering og køyring med eit vogntog, vanlegvis etter nokre køyretimar. BE krev ei eiga teoriprøve og praktisk prøve med tilhengjar.
Typisk døme: Ein SUV med tillaten totalvekt på 2,200 kg og ei campingvogn på 1,300 kg gjev til saman 3,500 kg — B er akkurat nok. Den same campingvogna bak ein firehjulstrekkjar på 2,800 kg gjev til saman 4,100 kg: B96 er påkravd. Ei stor campingvogn på 1,800 kg med den same firehjulstrekkjaren (4,600 kg): BE.
Bubilar med førarkort klasse B
Dei fleste leigebubilar — halvintegrerte bubilar, alkovebubilar og campingbilar — har ei tillaten totalvekt på 3,500 kg eller mindre og kan køyrast med B. Men merk deg:
- Store heilintegrerte bubilar og mange modellar med garasje overstig 3,500 kg: dei krev C1.
- Den faktiske vekta er avgjerande for bøter, ikkje berre førarkortet: køyring med overlast (over den tillatne totalvekta) blir straffa sjølv om førarkortet ditt dekkjer køyretøyet. Bubilar blir fort fulle: vatn, syklar og bagasje.
- Fart: Bubilar over 3,500 kg har vanlegvis lågare fartsgrenser på motorveg (ofte 100 km/h).
Andre særtilfelle
Drosjer, appbestilt persontransport og ambulansar
B dekkjer køyretøyet, men persontransport mot betaling krev i tillegg administrative løyve (kommunalt løyve, operatørkort) og somme stader yrkessjåførkompetanse (CPC), avhengig av landet.
Tunge elbilar
Nokre elektriske SUV-ar nærmar seg ei tillaten totalvekt på 3,000 kg på grunn av batterivekta, men held seg innanfor 3,500 kg. EU har diskutert å utvide B til 4,250 kg for nullutsleppskøyretøy, men dette gjeld ikkje som ein generell regel: grensa er framleis 3,500 kg.
Køyring i utlandet
- EU og EØS: Det nasjonale førarkortet ditt i klasse B er gyldig som det er.
- Utanfor Europa: Mange land krev eit internasjonalt førarkort i tillegg til det nasjonale førarkortet ditt (USA, Marokko og Storbritannia ved lengre opphald er typiske døme).
- Den tilsvarande førarretten for 125 blir heime: Han er aldri gyldig utanfor landet som utferda førarkortet.
Vanlege feil med klasse B
- Å leige ein varebil utan å sjekke den tillatne totalvekta. Utleigekontoret spør ikkje etter C1; det gjer politiet. Ta bilete av vognkortet før du skriv under.
- Å trekkje ei tung campingvogn med berre B. Eit vogntog på 4,000 kg med vanleg førarkort B er ei av dei vanlegaste årsakene til bøter om sommaren.
- Å køyre ein 125 i utlandet. I eit naboland er den tilsvarande førarretten din verdilaus — motorsykkelen kan bli teken i beslag.
- Å tru at B96 er «berre eit stempel». Det krev ei manøvreringsprøve med eit vogntog; du får det ikkje på grunnlag av kor lenge du har hatt førarkort.
- Å oversjå fartsgrenser for køyring med tilhengjar. Vanlegvis 90 km/h på motorveg med campingvogn, med avgrensingar for bruk av køyrefelt på breiare køyrebaner.
Ofte stilte spørsmål
Kan eg køyre ein 125 med eit heilt nytt førarkort klasse B?
Nei — alle ordningar som gjev tilsvarande førarrett, krev erfaring (vanlegvis 2–3 år) eller opplæring. Fram til då krev ein 125 A1 (frå 16 år).
Kva leigevarebil kan eg køyre med B?
Alle med tillaten totalvekt på opptil 3,500 kg: praktisk talt alle vanlege flyttebilar og lette varebilar. Kontroller den tillatne totalvekta i vognkortet.
Treng eg B96 eller BE til campingvogna mi?
Legg saman den tillatne totalvekta til bilen og campingvogna: opptil 3,500 kg er B nok; 3,500–4,250 kg krev B96; over 4,250 kg krev BE.
Kan eg køyre ein bubil med B?
Ja, dersom den tillatne totalvekta er 3,500 kg eller mindre, slik ho er for dei fleste leigemodellane. Større bubilar krev C1.
Er EU-førarkortet mitt i klasse B gyldig i heile Europa?
Ja, i heile EU og EØS utan formalitetar. Utanfor Europa bør du sjekke om du treng eit internasjonalt førarkort.
Køyr alle køyretøy med tryggleik
Anten du hentar ein flyttebil eller trekkjer ei campingvogn for første gong, er dei første kilometrane med eit ukjent køyretøy dei mest risikofylte: annleis vekt, bremsing og grenser. Ta med ein medførar som varslar deg om fotoboksar, fartsgrenser og farar med tale, med Soplo, gratis på iOS og Android.