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Un mapa «en tiempo real» reúne datos con distintas velocidades de actualización: un punto oficial, un reporte reciente y una alerta ya caducada no tienen el mismo valor. Úsalo para anticipar la conducción y confirma siempre la señalización de la vía.

Los radares no forman una sola categoría: un equipo fijo mide una velocidad instantánea, un radar de tramo calcula una media y un cinemómetro móvil puede medir desde un vehículo en movimiento. La DGT y otras autoridades publican sus propios datos, pero el límite que rige es el de la señal y las instrucciones de la vía.