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Los radares no forman una sola categoría: un equipo fijo mide una velocidad instantánea, un radar de tramo calcula una media y un cinemómetro móvil puede medir desde un vehículo en movimiento. La DGT y otras autoridades publican sus propios datos, pero el límite que rige es el de la señal y las instrucciones de la vía.

Fijo describe un emplazamiento permanente; móvil describe un cinemómetro instalado sobre un vehículo y capaz de medir mientras se desplaza. La diferencia técnica no convierte a ninguno en predecible ni crea un bonus de velocidad.